DJI Power 1.8kW - chargeur solaire et voiture rapide pour Power 1000

Ce chargeur va chercher l'énergie là où elle se trouve, dans le soleil et dans l'alternateur du véhicule, pour alimenter une station électrique loin de toute prise murale. L'alternateur fournit jusqu'à 600 W, les panneaux photovoltaïques jusqu'à 1 200 W, et les deux sources cumulées atteignent 1 800 W. La charge fonctionne aussi dans l'autre sens, pour secourir une batterie de voiture qui faiblit.

Recharger en roulant

Raccordé au circuit électrique du véhicule par son port XT90, le chargeur prélève jusqu'à 600 W sur l'alternateur pendant la conduite. Quarante minutes de route suffisent à transférer environ 1 024 Wh vers la station, soit une réserve confortable pour la soirée. Le trajet cesse d'être du temps perdu, il devient une phase de recharge, sans arrêt ni détour par une borne.

Jusqu'à 1200 W de solaire

Le câble d'entrée MC4 accepte de 12 à 60 V, 20 A et 1200 W au maximum, ce qui autorise plusieurs panneaux en série. Sur un bivouac de plusieurs jours, cette entrée devient la source principale et rend l'installation autonome. Solaire et alternateur peuvent travailler ensemble, et c'est la somme des deux qui donne les 1 800 W annoncés par le fabricant.

Charge bidirectionnelle

Le courant circule aussi dans l'autre sens. La station DJI Power 1000 peut alors alimenter la batterie du véhicule et éviter qu'elle ne se décharge pendant un stationnement prolongé, quand le réfrigérateur, l'éclairage ou les appareils du bord continuent de tirer. C'est une sécurité appréciable pour qui vit plusieurs jours à l'arrêt.

Compatible 12 V, 24 V et batterie d'extension

Le chargeur s'adapte aux circuits 12 V comme 24 V, avec une plage de sortie de 11 à 14,4 V ou de 22 à 28,8 V selon le système, toujours dans la limite de 600 W. Le port SDC travaille entre 40 et 58,4 V. En ajoutant la batterie d'extension DJI Power Expansion Battery 2000, la capacité de l'ensemble atteint 3072 Wh, de quoi couvrir un week-end entier d'outillage ou de bureau nomade.

Installation et précautions

Le boîtier de 260 x 126 x 63 mm pèse 1,2 kg et se pose dans un coffre ou une soute. Après l'installation, le câblage doit être maintenu et l'ensemble des vis de bornier serré avant de reprendre la route. La tension d'entrée aux bornes côté véhicule ne doit pas dépasser 45 V, et le chargeur n'étant ni étanche à l'eau ni étanche à la poussière, il demande un emplacement abrité. Garantie 36 mois.