Cinq mètres de cordon pour alimenter une grosse station en énergie solaire, très loin de la prise de courant la plus proche. La liaison est directe, sans adaptateur, ce qui limite les pertes pendant la charge d'après le fabricant. Le coloris noir reste discret sur une terrasse comme sur le toit d'un fourgon aménagé.
Le maître déroule cinq mètres sur la terrasse. Je m'installe pile au milieu. Il attend. Je ne bouge pas. La terrasse est aussi la mienne.
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FOSSIBOT fabrique des stations électriques portables et leurs modules d'extension, de 1 à 5,2 kWh, extensibles à plus de 11 kWh en empilant des batteries. Toutes utilisent des cellules LiFePO4, qui tiennent plusieurs milliers de cycles là où une chimie classique s'essouffle. Tous nos produits FOSSIBOT sont neufs et 100 % officiels.
Quelles stations acceptent ce cordon ?
Les stations FOSSIBOT F2400 et F3600 Pro, dont l'entrée solaire utilise une prise XT90.
Va-t-il sur une station à entrée XT60 ?
Non, la fiche XT90 ne correspond pas ; ces stations demandent la version XT60 vers MC4.
Quels panneaux peut-on brancher ?
Tout panneau photovoltaïque terminé par des connecteurs MC4, dans la limite de la tension et du courant admis par la station.
À quoi sert une longueur de 5 m ?
À poser le panneau là où le soleil donne et à garder la station à l'ombre ou à l'intérieur du véhicule.
N'est-il pas déjà fourni avec la station ?
La F3600 Pro est livrée avec un cordon solaire XT90 ; cette version de cinq mètres sert de rechange ou permet d'éloigner davantage le panneau.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 12 mois.
Les grosses stations FOSSIBOT n'utilisent pas la même prise solaire que les modèles compacts. Sur la F2400 et la F3600 Pro, l'entrée est au format XT90, et c'est précisément ce que propose ce cordon noir de cinq mètres, terminé par des connecteurs MC4 à l'autre bout.
La fiche XT90 équipe l'entrée photovoltaïque des stations les plus puissantes de la gamme. Le fabricant réserve d'ailleurs ce cordon aux modèles F2400 et F3600 Pro, ce qui évite les doutes au moment de commander. Selon lui, cette liaison directe entre le panneau et la station reste stable en usage et limite les pertes pendant la charge, sans boîtier ni adaptateur intercalé.
Un panneau se place là où le soleil donne, pas là où la station est posée. Avec cinq mètres devant soi, le panneau monte sur le toit du fourgon, se pose au milieu du pré ou s'appuie contre la façade sud pendant que la station reste au frais, à l'intérieur du véhicule ou sous l'auvent. Le gain est réel en fin de journée, quand il faut suivre la course du soleil sans déménager vingt kilos d'électronique. Le noir, discret, se remarque moins qu'un cordon clair traînant sur une terrasse.
Le raccord MC4 est le standard du photovoltaïque, présent aussi bien sur les panneaux pliables de voyage que sur les modules rigides. N'importe quel panneau ainsi équipé se branche donc directement, à condition de rester dans la plage de tension et de courant acceptée par la station. Camping-car, cabanon de jardin, chantier isolé ou coupure prolongée à la maison, la recharge solaire devient une affaire de deux clips. Garantie 12 mois.
Le bon cordon pour la F3600 Pro, la fiche entre franchement et la charge démarre aussitôt.
Cinq mètres suffisent pour aller du toit du fourgon à la station restée à l'intérieur.
Souple et bien fini, il se range dans la sacoche sans faire de nœuds.
Je tiens à exprimer ma gratitude au vendeur pour l’attention qu’il a portée à ma requête ainsi que pour la résolution efficace du problème rencontré. Je vous remercie vivement pour votre professionnalisme. Bien cordialement
Ras
Colis reçu. Merci pour tout Antoine
