1/6Deux objectifs qui filment en même temps, l'un en 4K et l'autre en 1080p, pour garder une trace de ce qui se passe devant le véhicule et autour. Le capteur lumineux et l'ouverture F2.0 conservent des plaques lisibles au crépuscule comme sous les lampadaires. En cas de choc, le fichier en cours est verrouillé tout seul et ne sera pas écrasé.
La voiture a maintenant un petit écran collé au pare-brise. Je suis monté sur le tableau de bord pour prendre la pose, de profil, comme il faut. L'objectif a continué de filmer la route sans se retourner. Je trouve que cet appareil manque de discernement.
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
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Que filment les deux objectifs ?
Ils enregistrent simultanément deux points de vue, l'un en 4K et l'autre en 1080p, ce qui donne un récit plus complet d'un incident qu'un objectif unique. La compression H.265 limite la place occupée sur la carte.
Faut-il fournir la carte mémoire ?
Oui. Le colis contient la caméra, le chargeur allume-cigare, le câble, le support, deux adhésifs électrostatiques et le guide. La caméra accepte une carte TF jusqu'à 256 Go.
Comment récupérer les vidéos ?
Le module Wi-Fi en mode point d'accès permet de connecter un téléphone à la caméra pour visionner en direct, relire, archiver et régler l'appareil, sans retirer la carte mémoire.
Que se passe-t-il en cas de choc ?
Le capteur G-sensor détecte le choc ou une secousse forte et verrouille l'enregistrement en cours, qui est alors protégé contre l'écrasement par les fichiers suivants.
Résiste-t-elle au froid et à la chaleur de l'habitacle ?
Elle est prévue pour fonctionner de -20 à 70 °C avec une humidité inférieure à 95 % sans condensation. Son indice IP52 correspond à une protection de base contre la poussière et les projections, à l'intérieur du véhicule.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 12 mois.
Un litige sur la voie de gauche se règle rarement à l'amiable, et la parole de chacun pèse peu face à une vidéo. La S800 PRO enregistre en continu sur deux objectifs, en 4K et en 1080p, et met de côté toute seule la séquence qui compte lorsqu'un choc survient.
La caméra filme simultanément par deux objectifs, l'un en 4K (3840 x 2160) et l'autre en 1080p. Un incident laisse ainsi deux enregistrements complémentaires au lieu d'un seul cadrage, ce qui aide à reconstituer la scène quand un véhicule surgit du côté ou qu'un détail échappe à l'axe principal. La cadence est de 25 images par seconde et la compression H.265 réduit le poids des fichiers sans dégrader visiblement l'image.
Le capteur CMOS de 1/2,9 pouce et l'objectif ouvert à F2.0 laissent entrer suffisamment de lumière pour garder des plaques et des panneaux lisibles au crépuscule, sous un tunnel ou dans une rue mal éclairée. Le champ de vision de 123 degrés couvre les voies voisines en plus de la sienne, ce qui compte particulièrement en circulation urbaine dense.
L'écran de 3 pouces, non tactile, affiche le cadrage au moment de l'installation et permet de relire immédiatement une séquence après un événement. Les réglages se font directement sur l'appareil, sans téléphone ni ordinateur, et l'incrustation à l'image reporte l'heure et la date sur chaque enregistrement.
Le module Wi-Fi fonctionne en point d'accès, le téléphone se connecte donc directement à la caméra. On y visionne le direct, on parcourt les fichiers enregistrés, on récupère ceux que l'on veut conserver et on modifie la configuration. Cette liaison évite d'avoir à démonter l'appareil ou à extraire la carte TF, une carte de 256 Go étant acceptée.
Le G-sensor intégré détecte les collisions et les secousses importantes, puis verrouille l'enregistrement en cours pour qu'il ne soit pas écrasé par l'enregistrement en boucle. La commande vocale évite de lâcher le volant pour lancer une action, et la restitution du trajet GPS replace les séquences dans leur contexte. Le microphone et le haut-parleur intégrés assurent l'enregistrement du son et la lecture directement sur l'appareil.
L'alimentation passe par un port USB-C en 5 V / 2,5 A, avec le chargeur allume-cigare et le câble fournis, pour une consommation qui reste sous les 5 W. La caméra est prévue de -20 à 70 °C et jusqu'à 95 % d'humidité sans condensation, ce qui couvre aussi bien le gel du matin que l'habitacle surchauffé de l'été. Son indice IP52 assure une protection de base contre la poussière et les projections, à l'intérieur du véhicule. Le support et les deux adhésifs électrostatiques permettent une pose propre sur le pare-brise. Garantie 12 mois.
Les deux flux enregistrent bien en parallèle. L'écran de 3 pouces suffit pour vérifier le cadrage au moment de la pose sur le pare-brise.
Un freinage brusque a verrouillé la séquence toute seule, exactement comme prévu. J'ai récupéré la vidéo par le Wi-Fi en deux minutes.
Bonne lecture des plaques de nuit grâce à l'ouverture F2.0. Prévoir une carte mémoire, elle n'est pas dans la boîte.
Livraison rapide, produit conforme à la description. Parfait.
Livré rapidement
Première expérience concluante
