1/4Tomtoc Navigator-T66 Liteway - Sac à dos de voyage 28 L (vert)
Livraison : lundi 17 août
La déclinaison verte du sac à dos de voyage Navigator-T66 Liteway : 28 litres, ouverture à plat à 180 degrés, compartiment pour ordinateur jusqu'à 16 pouces, poches latérales et zip YKK cadenassable, pour 950 g à vide.

Le vert attire l'œil, y compris le mien, ce qui explique la marque de patte sur la poche supérieure. Mon humain l'a nettoyée sans commentaire, signe qu'il s'habitue. Le sac reste debout tout seul, ce qui en fait un adversaire correct. Je le pousserai demain.
Caractéristiques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Fabricant
Tomtoc conçoit des housses, sacoches et sacs à dos pour ordinateurs portables, tablettes et matériel photo, avec une attention constante portée aux renforts, aux fermetures et aux tissus. Chaque modèle est décliné sur plusieurs diagonales d'écran afin de coller au millimètre à la machine qu'il doit protéger. Tous nos produits Tomtoc sont neufs et 100 % officiels.
Questions fréquentes
Le sac passe-t-il en cabine ?
Il correspond au gabarit d'une valise cabine de 17 pouces et entre dans les coffres à bagages de la plupart des avions.
Quel ordinateur peut-on emporter ?
Un modèle jusqu'à 16 pouces, dans le compartiment qui lui est réservé à l'intérieur du sac.
Comment s'ouvre-t-il ?
À plat, à 180 degrés, comme une valise, avec une double ouverture qui donne accès aux deux faces du sac.
Peut-on le cadenasser ?
Oui, le zip YKK est prévu pour recevoir un cadenas, qui n'est pas fourni avec le sac.
Combien pèse-t-il à vide ?
Environ 950 g, grâce à une construction mêlant tissu 1680D et polyester 400D Ripstop.
Quelle est la garantie ?
Le sac à dos est garanti 24 mois.
Description
Deux à trois jours de déplacement tiennent dans 28 litres, à condition que le sac s'organise comme une valise. Le Navigator-T66 Liteway s'ouvre à plat, sépare l'ordinateur du reste et se ferme sur un zip YKK cadenassable. Ce coloris vert lui évite de ressembler à tous les autres sur le tapis roulant.
28 litres au gabarit d'une valise cabine
Le sac offre 28 litres pour un encombrement d'environ 46 x 30 x 20 cm, ce qui correspond au volume d'une valise cabine de 17 pouces. Il passe donc dans les coffres à bagages de la plupart des avions, sans négociation à l'embarquement. C'est le format calibré pour deux à trois jours de déplacement, celui qui évite d'enregistrer un bagage pour un aller-retour.

Une ouverture à plat, à 180 degrés
Le sac s'ouvre complètement à plat, comme une valise. On range les vêtements par couches au lieu de les enfourner par le haut, et le contrôle de sécurité se passe sans vider la moitié du contenu sur le tapis. À l'intérieur, des séparateurs élastiques et des poches en filet maintiennent chaque chose à sa place pendant le trajet, et la double ouverture donne accès aux deux faces.

Un compartiment pour ordinateur jusqu'à 16 pouces
Un compartiment distinct accueille un ordinateur portable jusqu'à 16 pouces, séparé des vêtements et des chaussures. Cette séparation est ce qui permet de sortir la machine seule au contrôle, sans exposer le reste du sac. Le compartiment protège aussi l'écran des pressions exercées par le contenu quand le sac est posé à plat.

Sangle de poitrine, poignées et passant de valise
Le sac dispose d'une sangle de poitrine, de poignées latérale et supérieure et d'un passant pour le fixer sur une valise à roulettes. Chaque configuration correspond à un moment du trajet : à l'épaule dans la rue, à la main dans un couloir, sanglé sur la valise dans un hall. Deux poches latérales accueillent une gourde ou un parapluie, et une poche supérieure garde le téléphone, les documents ou le passeport à portée immédiate.

950 g, du 1680D et du 400D Ripstop
Le sac ne pèse que 950 g à vide, ce qui laisse d'autant plus de charge utile dans un bagage cabine. Sa construction associe un tissu 1680D résistant à l'abrasion aux endroits exposés et un polyester 400D Ripstop plus léger ailleurs. Le zip YKK accepte enfin un cadenas, non fourni, pour verrouiller le compartiment principal pendant un trajet.





