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Un écran de 2,4 pouces affiche la route en temps réel depuis le siège conducteur, sans passer par une application ni un téléphone. Deux modes se relaient au choix, l'image réelle ou une vue en trois dimensions de la circulation.
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Un écran minuscule qui montre la route. Le PDG espérait un documentaire animalier. Il a regardé trois ronds-points avant de quitter la voiture, déçu. Il réclame une chaîne consacrée aux oiseaux.
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À quoi sert cet écran ?
Il affiche en temps réel ce que voit la caméra embarquée UTOUR C2M, sans avoir à ouvrir une application sur un téléphone.
Quelle est la taille de la dalle ?
La diagonale mesure 2,4 pouces, un format lisible qui n'encombre pas le champ de vision.
Quels modes d'affichage propose-t-il ?
Deux modes au choix, l'image réelle filmée par la caméra ou une vue 3D des conditions de circulation.
Avec quel appareil fonctionne-t-il ?
Il est prévu pour la caméra embarquée UTOUR C2M, dont il est l'accessoire dédié.
La caméra est-elle incluse ?
Non, il s'agit uniquement de l'écran ; la caméra embarquée est vendue séparément.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 24 mois.
*Relevé le 13/09/2026 sur Amazon.fr
Cet écran déporté UTOUR C2M accompagne une caméra embarquée et affiche la route en temps réel, directement visible depuis le siège conducteur. Sa dalle de 2,4 pouces reste claire et lumineuse tout en restant assez discrète pour ne pas gêner le champ de vision. Deux modes se relaient au choix, l'image réelle filmée par la caméra ou une vue 3D des conditions de circulation.
Le premier intérêt d'un moniteur dédié est la vérification immédiate. On voit ce que la caméra cadre, donc on sait tout de suite si l'angle est bon, si un support a bougé ou si un obstacle masque l'objectif. Plus besoin d'attendre l'arrêt du véhicule et le transfert des fichiers pour découvrir qu'une séquence entière visait le capot. L'affichage se fait en continu, ce qui donne également accès aux informations clés pendant le trajet.
Le moniteur bascule entre deux représentations. Le mode image réelle restitue simplement ce que capte l'objectif, comme un rétroviseur électronique orienté vers l'avant. Le mode 3D propose une reconstitution dynamique des conditions de circulation, une lecture plus schématique de l'environnement du véhicule. Chacun a son usage, l'un pour contrôler le cadrage et la qualité de l'image, l'autre pour saisir la situation autour de la voiture d'un seul regard.
Le format de 2,4 pouces est un compromis pensé pour l'habitacle. Assez grand pour que l'image soit claire et lumineuse, assez petit pour se loger sur un tableau de bord ou près du pare-brise sans gêner. Un écran plus imposant attirerait l'œil en permanence, ce qui n'est pas le but recherché dans une voiture.
Ce moniteur est conçu pour la caméra embarquée UTOUR C2M et fonctionne en complément de celle-ci. Il est vendu seul, sans la caméra, et s'adresse donc aux possesseurs de ce modèle qui souhaitent lui ajouter un affichage permanent. Modèle C2M Monitor, diagonale 2,4 pouces, deux modes d'affichage. Garantie 24 mois.
Il complète bien la caméra, il faut juste réfléchir à l'endroit où le fixer dans l'habitacle. Bien plus pratique que de sortir le téléphone pour vérifier ce que filme la caméra.
