Pneu avant à 1,9 bar au lieu de 2,4 : réglé en deux minutes sur le parking, arrêt pile à la cible. Il vit dans le vide-poche, remplacé le compresseur 12 V à câble.

Cycplus A14 - Gonfleur électrique sans fil 150 PSI
Réglez la pression, appuyez, c'est gonflé : ce compresseur de poche remet un pneu de voiture à niveau en 2 minutes et s'arrête seul à la valeur exacte, à ±1 PSI près. Vélo, moto, auto, ballons : 9 pneus de voiture sur une seule charge, sans un seul câble.
Points forts
Encore une machine à souffler de la famille Cycplus, la sixième de la boutique. Celle-ci vise les voitures et les ballons : elle vrombit deux minutes, le pneu est gonflé, tout le monde applaudit. Mon avis de sécurité : l'engin en marche vibre agréablement sur le carrelage, j'ai vérifié en m'asseyant dessus. Fonction massage non documentée, comme souvent chez les meilleurs produits.

Caractéristiques techniques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie 12 mois, SAV basé en France. Retours gratuits sous 30 jours, satisfait ou remboursé. Remboursement sous 72 h après réception du produit.
Fabricant
Cycplus équipe les cyclistes du monde entier en pompes électriques, compteurs GPS et accessoires d'entraînement malins, avec un rapport innovation-prix redoutable. Tous nos produits Cycplus sont neufs et 100 % officiels.
Questions fréquentes
Quelle différence avec les autres pompes Cycplus de la boutique ?
Le gabarit et la polyvalence : les mini AS2/AS2 Pro Max visent le vélo ultra-nomade ; l'A14 est le gonfleur familial : plus de batterie (2 000 mAh), écran complet, pneus auto et moto en série.
S'arrête-t-il vraiment tout seul ?
Oui : réglez la pression cible, il gonfle puis coupe automatiquement à ±1 PSI près : aucun risque de surgonflage.
Que peut-il gonfler ?
Pneus de vélo (jusqu'à 150 PSI, route compris), de moto et de voiture, ballons et articles gonflables avec l'aiguille et l'adaptateur fournis.
Quelle autonomie réelle ?
Environ 9 pneus de voiture en appoint, 15 pneus moto, 10 pneus vélo de zéro ou 40 ballons par charge ; la recharge complète prend 2 h en USB-C.
Est-il encombrant ?
Non : 17 cm et 395 g, il tient dans un vide-poche, un porte-gobelet ou une sacoche de selle. La housse de transport est incluse.
Description
L'A14 réunit dans 395 grammes la puissance d'un compresseur et l'intelligence d'un manomètre : il gonfle vite (un appoint de pneu de voiture de 36 à 42 PSI en 2 minutes environ), mesure à ±1 PSI près et coupe automatiquement une fois la pression cible atteinte. Le grand écran digital affiche tout en temps réel.

Des chronos qui parlent
Un pneu de vélo 700×25C passe de zéro à bloc en 90 secondes environ ; comptez 8 à 12 minutes pour un pneu de voiture complet, 5 à 6 minutes pour une moto et une petite minute pour un ballon. L'attente n'est plus un sujet.

Une charge, des semaines d'usage
La batterie de 2 000 mAh enchaîne environ 9 appoints de pneus auto, 15 pneus moto, 10 pneus vélo gonflés de zéro à 120 PSI ou 40 ballons : l'A14 couvre la famille entière entre deux recharges USB-C.

Sans fil, sans excès
Aucun câble à dérouler ni prise à chercher : l'appareil travaille en totale autonomie, où que vous soyez. Et l'arrêt automatique veille au grain : la pression cible atteinte, il s'arrête, point.

Tout se lit, tout se règle
Pression en direct, mode choisi, unités, niveau de batterie : l'écran regroupe l'essentiel, et quelques boutons suffisent : brancher le flexible, régler la cible, lancer. Le gonfleur s'occupe du reste.

Le format vide-poche
170 × 51 × 56 mm : l'A14 se glisse dans la boîte à gants, un porte-gobelet ou un sac à dos, et sa forme ergonomique se tient d'une main : parfait pour les appoints express au bord de la route.

Les accessoires déjà fournis
Flexible, adaptateur de valve et aiguille à ballon sont dans la boîte, avec une housse de rangement : l'appareil s'adapte à vos besoins du moment en quelques gestes.
Quelques avis clients :
Mes pneus route à 110 PSI sans effort avant chaque sortie, et les ballons des enfants en une minute. L'écran est clair, la housse protège bien dans le sac.
Très bon compromis puissance/format. Le moteur chauffe sur un gonflage complet de pneu auto, c'est normal : faites une pause entre deux pneus à plat.





