1/7EAFC 5000A - Booster de démarrage 4 en 1 avec compresseur 150 PSI
Commandé aujourd’hui, chez vous le 6 nov.
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- Traitementsous 48 h
- Livréle 6 nov.
Suivi à chaque étapeRetours 30 jours100 % officielSupport 7 j/7
Batterie à plat ou pneu mou : un seul boîtier relance le moteur et regonfle la roue.
3× sans frais
100 % sécurisé
Un matin, la voiture n'a pas voulu démarrer. Mon humain a sorti ce boîtier, branché deux pinces, et le moteur s'est mis à ronronner. Je suis monté sur le capot pour vérifier : il était tiède, et c'est devenu ma place du matin.
Caractéristiques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Fabricant
EAFC équipe la voiture et l'atelier : boosters de démarrage, compresseurs et gonfleurs de pneus portables, chargeurs de batterie intelligents, aspirateurs de voiture et outillage sans fil. Tous nos produits EAFC sont neufs et 100 % officiels.
Questions fréquentes
Quels moteurs peut-il démarrer ?
Les moteurs essence jusqu'à 4,0 L et diesel jusqu'à 2,0 L.
Que faire à la réception ?
Allumez d'abord la lampe pour décharger le boîtier, puis chargez-le plus de 4 heures avant de démarrer une voiture.
Peut-on charger un téléphone avec ce boîtier ?
Oui, par la sortie USB 5 V / 2 A, de façon occasionnelle : le rendement est d'environ 50 %.
À quelle fréquence faut-il le recharger ?
Il ne vous reste qu'à le recharger tous les 3 mois pour garder un démarrage fiable.
Comment gonfler un pneu ?
Sortez le tuyau du boîtier, appuyez sur marche, puis sur bascule pour choisir le mode de gonflage. Préréglez la pression et l'unité, puis appuyez de nouveau sur marche.
Quelle est la garantie ?
La garantie constructeur est de 24 mois.
Booster de démarrage, compresseur 150 PSI, batterie externe et lampe LED réunis dans un seul boîtier. Avec 5000 A de crête et une sortie 12 V, il démarre les moteurs essence jusqu'à 4,0 L et diesel jusqu'à 2,0 L. Il gonfle aussi vos pneus à la pression préréglée et recharge un téléphone en USB 5 V / 2 A.

Relancer un moteur avec ce seul boîtier
La sortie de démarrage en 12 V et 5000 A de crête relance une batterie à plat. Vous n'avez besoin que de ce boîtier.

Quatre gestes pour redémarrer
Branchez le câble sur le booster, reliez les pinces à la batterie de la voiture, démarrez le moteur, puis retirez les pinces et rangez le tout.

Un compresseur qui monte à 150 PSI
Le compresseur intégré va jusqu'à 150 PSI. Vous remettez un pneu à pression sans chercher une station.

Gonfler en quelques étapes
Sortez le tuyau du boîtier, appuyez sur le bouton marche, puis sur le bouton de bascule pour choisir le mode de gonflage. Préréglez la pression et l'unité, puis appuyez de nouveau sur marche pour lancer le pompage.

Une batterie externe en dépannage
La sortie USB 5 V / 2 A recharge un téléphone ou une tablette. Réservez-la à un usage occasionnel : le rendement est d'environ 50 %.

Une lampe LED intégrée
La lampe LED du boîtier éclaire la zone où vous travaillez, de nuit comme dans un coin sombre.

Une première charge à ne pas sauter
À la réception, allumez d'abord la lampe pour décharger le boîtier, puis chargez-le plus de 4 heures avant de démarrer une voiture, car sa batterie est vide. Cette opération prolonge la durée de vie du produit.

Une charge simple à entretenir
Il ne vous reste qu'à le recharger tous les 3 mois pour garder un démarrage fiable. Chargez-le et utilisez-le l'un après l'autre, jamais en même temps.

Après un démarrage, une recharge dans la foulée
Lancer un moteur consomme beaucoup d'énergie, et le niveau de la batterie baisse nettement. Sur les derniers 30 % de charge, la charge et la décharge vont plus vite : c'est la nature des batteries au lithium haut débit, sans effet sur la qualité ni sur l'usage.

Quatre batteries et un bon rendement
Quatre batteries intégrées offrent une capacité de 8000 à 10000 mAh, avec un taux de conversion de 80 à 85 %.

