Solide dans l'ensemble. Emballage correct.
1/4Flytec 2011-5 - Bateau amorceur radiocommandé 12 000 mAh à double trémie
✓ Livraison offerte le 16 sept.
Emmène un kilo et demi de graines exactement là où les poissons circulent, grâce à 500 mètres de portée en 2,4 GHz. Deux trémies indépendantes séparent les appâts, et la coque profilée coupe le vent sur l'eau.
3× sans frais
100 % sécurisé

Moi, Mr Yumi, j'ai vu remplir les deux bacs de petites billes jaunes et j'ai cru à un distributeur automatique installé pour moi. J'ai attendu à côté, très digne, pendant tout le remplissage. On m'a expliqué ensuite que ces billes partaient pour les poissons, une décision que je conteste encore aujourd'hui.
Caractéristiques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Fabricant
Flytec est une marque de bateaux amorceurs radiocommandés destinés à la pêche de la carpe. Son catalogue réunit des coques de plusieurs tailles et leurs accessoires, batteries et sacs de transport compris, avec selon les modèles un sondeur, un guidage GPS et plusieurs trémies indépendantes. Les bateaux se pilotent à la télécommande pour déposer amorce et montages loin du bord, sur des batteries lithium de forte capacité. Tous nos produits Flytec sont neufs et 100 % officiels.
Documents
Si un document n'est pas disponible dans votre langue et que vous en avez besoin, n'hésitez pas à nous contacter en cliquant ici.
Questions fréquentes
Combien d'amorce transporte-t-il ?
Les deux trémies réunies acceptent 1,5 kilo, et chacune s'ouvre indépendamment depuis la télécommande pour répartir la charge sur deux points.
Jusqu'où porte la télécommande ?
Jusqu'à 500 mètres en 2,4 GHz, une distance qui couvre la quasi-totalité des étangs et des petits lacs.
Peut-il emmener un montage ?
Oui, deux crochets placés à l'arrière retiennent un bas de ligne équipé, que l'on libère une fois arrivé sur le poste.
Quelle autonomie faut-il prévoir ?
Le fabricant annonce jusqu'à 2 heures avec la batterie 7,4 V de 12 000 mAh, pour une recharge d'environ 4 heures.
La télécommande est-elle livrée avec ses piles ?
Non, elle fonctionne avec quatre piles AA de 1,5 V qui ne sont pas incluses dans la boîte.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 12 mois.
Le bateau amorceur Flytec 2011-5 embarque deux trémies indépendantes pour un total d'un kilo et demi de graines, pilotées à 500 mètres de distance en 2,4 GHz. Sa coque profilée en ABS coupe le clapot et le vent, l'électronique restant au sec derrière ses joints. Deux crochets arriere permettent d'emmener les montages, et l'appareil rentre seul au bord une fois le travail termine.

Une carène profilée et scellée
La forme fuselée de la coque réduit la résistance de l'eau et améliore la tenue de cap dès que le vent forcit. L'ensemble est scellé contre les infiltrations, ce qui protège l'électronique embarquée et autorise les sorties par temps humide. L'ABS employé encaisse les chocs contre les berges et garde son aspect au fil des saisons.

Deux trémies vraiment indépendantes
Les deux bacs ne se vident pas ensemble : chacun répond à sa propre commande sur la télécommande. On peut donc déposer la moitié de la charge sur un premier repère, garder le reste pour une seconde coulée, ou emporter deux amorces différentes en un seul voyage.

Un kilo et demi par trajet
La charge utile totale de 1,5 kilo suffit à tapisser une bordure sans multiplier les allers-retours. Sur une grande pièce d'eau, cela représente autant de minutes gagnées et autant de dérangement en moins sur le poste. Graines, pellets et mélanges fins passent sans difficulté par les ouvertures.

Deux crochets pour les montages
À l'arrière de la coque, deux crochets retiennent un bas de ligne équipé de son hameçon. La ligne part donc avec l'amorce et se pose au même endroit, ce qui évite d'espérer que le lancer tombe pile sur le tapis. Le temps d'attente avant la première touche s'en trouve souvent raccourci.

Un phare bleu pour les sessions de nuit
La LED bleue placée à l'avant sert d'abord à suivre la coque des yeux quand la lumière baisse ou que la brume se lève. Elle rend aussi les sorties de très bonne heure plus confortables, au moment où l'on prépare le poste avant le lever du jour.

Deux moteurs de classe 390 et des hélices protégées
La propulsion repose sur deux moteurs à charbons de classe 390 qui délivrent une poussée franche et une manœuvrabilité stable. Les hélices à trois pales tournent rond, et les carters de protection empêchent l'aspiration des végétaux. Dans les zones envahies ou encombrées de débris, la coque continue d'avancer normalement.

Une télécommande 2,4 GHz jusqu'à cinq cents mètres
La télécommande commande la direction, la vitesse et l'ouverture séparée des deux bacs. La liaison en 2,4 GHz reste stable jusqu'à 500 mètres, ce qui laisse de la marge sur la plupart des plans d'eau français. Elle fonctionne avec quatre piles AA de 1,5 volt, à prévoir séparément.

Batterie, jauge et transport
Le compartiment étanche accueille la batterie 7,4 V de 12 000 mAh, qui donne jusqu'à 2 heures de navigation et se recharge en 4 heures environ. Un indicateur LED à trois niveaux affiche l'état de charge, de quoi organiser sa session sans mauvaise surprise. Avec 1 926 grammes sur la balance et une poignée moulée, la coque se porte d'une main jusqu'au poste.
Ce que contient la boîte
Le bateau arrive avec sa télécommande, sa batterie et son chargeur, deux hélices de rechange, deux protections d'hélice de rechange, une antenne de rechange, un jeu d'adaptateurs et de petites pièces de montage, ainsi que la notice. Les dimensions atteignent 55 x 27 x 17 centimètres. Le produit est garanti 12 mois.
Avis clients
Bien reçu, tout est parfait. Envoi soigné.
Deux heures d'autonomie suffisent largement pour une session, et la recharge tient dans une soirée. Les hélices de rechange fournies sont un bon réflexe.
Correct, livré dans les temps.
Idéal pour moi.













