Quatre bacs séparés, trois kilos par voyage, l'amorçage d'un poste se fait en un seul aller. Le gyroscope garde la ligne droite même avec du vent de travers.
1/2Flytec V802 - Bateau amorceur noir 12 000 mAh à quatre trémies
Quatre trémies commandées une par une, trois kilos d'amorce embarqués et cinq cents mètres de liaison tenus par une double antenne : la nourriture part exactement là où le repérage l'indique. Le gyroscope corrige le cap tout seul quand le vent pousse la coque de travers, et la batterie de 12 000 mAh couvre environ quatre heures. Les feux avant et arrière prennent le relais quand la lumière baisse.
Points forts
Moi, Mr Yumi, j'ai entendu le bruit des granulés que l'on verse dans les quatre bacs de ce bateau. C'est exactement le bruit de mes croquettes tombant dans la gamelle, en beaucoup plus long. Je suis arrivé au galop depuis la pièce du fond, quatre fois de suite, pour rien. Depuis, je viens quand même, parce qu'on ne sait jamais.

Caractéristiques techniques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie 12 mois, SAV basé en France. Retours gratuits sous 30 jours, satisfait ou remboursé. Remboursement sous 72 h après réception du produit.
Fabricant
Flytec est une marque de bateaux amorceurs radiocommandés destinés à la pêche de la carpe. Son catalogue réunit des coques de plusieurs tailles et leurs accessoires, batteries et sacs de transport compris, avec selon les modèles un sondeur, un guidage GPS et plusieurs trémies indépendantes. Les bateaux se pilotent à la télécommande pour déposer amorce et montages loin du bord, sur des batteries lithium de forte capacité. Tous nos produits Flytec sont neufs et 100 % officiels.
Questions fréquentes
Combien d'amorce transporte-t-il ?
Les quatre trémies acceptent jusqu'à 3 kilos au total, chacune s'ouvrant séparément depuis la télécommande.
Jusqu'où peut-on l'envoyer ?
La double antenne associée à l'émetteur haute fréquence assure une liaison stable jusqu'à 500 mètres.
Quelle est son autonomie ?
La batterie lithium 7,4 V de 12 000 mAh donne environ 4 heures de navigation, pour une recharge d'environ 8 heures.
Peut-on ajouter une seconde batterie ?
Oui, le compartiment est assez vaste pour recevoir un second pack et prolonger la session sur une journée entière.
Résiste-t-il au mauvais temps ?
La coque en ABS est étanche et sa construction scellée protège l'électronique ; le fabricant annonce une tenue jusqu'à force 5 sur l'échelle de Beaufort.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 12 mois.
Description
Amorcer un poste éloigné en plusieurs mélanges suppose soit beaucoup d'allers-retours, soit un bateau capable de tout embarquer en une fois. Celui-ci propose quatre trémies indépendantes, trois kilos de charge utile et une liaison stable jusqu'à cinq cents mètres, dans une coque noire en ABS étanche.

Quatre trémies, quatre décisions
Les quatre silos s'ouvrent chacun de leur côté depuis la télécommande. Graines d'un côté, pellets de l'autre, amorce fine dans la troisième : le mélange se choisit au moment du largage, sans avoir à rentrer recharger. Trois kilos au total, c'est un amorçage sérieux en un seul voyage.

Deux antennes valent mieux qu'une
La double antenne, associée à un émetteur haute fréquence, tient le signal de commande jusqu'à cinq cents mètres. L'absence de coupure compte surtout sur les grands plans d'eau, là où la coque devient un point noir à l'horizon et où l'on ne peut plus se fier au visuel seul.

Deux moteurs et un gyroscope
Les deux moteurs électriques 390 donnent une poussée régulière, et les hélices sont abritées par des protections anti-herbes qui écartent les algues et les débris. Le gyroscope intégré corrige la trajectoire en continu : le bateau garde sa ligne droite malgré les vagues, le vent de travers ou une charge complète.

Quatre heures, ou davantage
La batterie lithium 7,4 volts de 12 000 mAh assure environ quatre heures de navigation continue. Le compartiment a été dimensionné pour accueillir un second pack : sur une journée complète, il suffit de basculer sur la réserve au lieu de rentrer plier le matériel.

Une télécommande qui va à l'essentiel
Le manche gère la direction, les boutons ouvrent chacune des quatre trémies et commandent le phare avant et les feux arrière. Le mode croisière maintient une vitesse constante sans qu'il faille garder le pouce sur le manche, utile sur les longues traversées répétées.

Rester visible quand la nuit tombe
Un phare avant à LED éclaire la route, les feux arrière bleu et rouge signalent la position et l'orientation de la coque. Ces feux servent aussi d'indicateurs d'état de fonctionnement, ce qui évite de deviner ce que fait le bateau à trois cents mètres dans le noir.

Une coque étanche et un crochet à l'arrière
L'ABS résiste aux chocs et à l'eau, la construction scellée met l'électronique à l'abri, et le fabricant annonce une tenue jusqu'à force 5 sur l'échelle de Beaufort. Un crochet placé à l'arrière permet de remorquer un sondeur sans fil ou un montage garni d'hameçons, ce qui étend nettement le champ d'action.

Dimensions, contenu et garantie
La coque mesure 52,7 x 26,4 x 50 centimètres pour 2 219 grammes. La boîte contient le bateau, la télécommande, la batterie 12 000 mAh, le chargeur USB, deux antennes, deux hélices, deux manches de rechange, une vis de fixation, un cordon de transport et la notice ; deux piles AA sont à prévoir pour la télécommande. Le produit est garanti 12 mois.
Quelques avis clients :
Quatre heures d'autonomie tenues sur une session complète, et le compartiment accepte un second pack. La double antenne ne décroche pas à distance.
Coque solide et parfaitement étanche, aucun souci après plusieurs sorties sous la pluie. La télécommande reste basique mais fait très bien son travail.
Livraison rapide, produit conforme à la description. Parfait.
Livré rapidement
Première expérience concluante





