1/3Habotest HT662 - Testeur de liquide de frein 0 à 4 %
Une sonde plongée dans le bocal mesure la teneur en eau du liquide de frein, de 0 à 4 %, et affiche aussitôt le résultat à l'écran. Une alarme sonore et un rétroéclairage rouge ou vert signalent le seuil de remplacement de 3 %.
3× sans frais
100 % sécurisé
Mon humain a plongé la sonde dans un bocal de liquide brunâtre, sur la table de la cuisine. L'appareil a bipé et s'est éclairé en rouge, ce qui a jeté un froid immédiat. J'ai quitté la pièce en signe de désapprobation générale. Le bocal a rejoint le garage, où il aurait dû rester dès le début.
Caractéristiques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Fabricant
Habotest est une marque spécialisée dans les instruments de mesure et de test électrique : multimètres numériques, pinces ampèremétriques, testeurs de tension, de terre et de continuité, détecteurs de gaz et de tension sans contact. La marque conçoit des appareils fiables, conformes aux normes de sécurité électrique en vigueur, destinés aussi bien aux électriciens professionnels qu'aux bricoleurs avertis. Chaque instrument privilégie la précision de mesure, la robustesse et la simplicité d'utilisation sur le terrain. Tous nos produits Habotest sont neufs et 100 % officiels.
Documents
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Questions fréquentes
Que mesure exactement cet appareil ?
La concentration en eau contenue dans le liquide de frein, exprimée en pourcentage, sur une plage de 0 à 4 %.
À partir de quel taux faut-il changer le liquide ?
Le fabricant indique une concentration admissible de 0 à 3 %. Au-delà, le liquide de frein doit être remplacé.
Comment se fait la mesure ?
Il suffit de tremper la sonde dans le liquide. Le résultat s'affiche sur l'écran LCD, accompagné d'une alarme sonore et lumineuse.
Le testeur convient-il à tous les liquides ?
Il prend en charge différents types de liquide de frein, à sélectionner au préalable à l'aide des boutons de l'appareil.
Les piles sont-elles fournies ?
Oui, deux piles AAA de 1,5 V sont livrées dans la boîte avec le testeur et sa notice.
Quelle est la garantie ?
Le testeur est garanti 12 mois par le constructeur.
*Relevé le 17/10/2026 sur Amazon.fr
Cet appareil mesure la teneur en eau du liquide de frein en trempant une simple sonde dans le bocal, sur une plage de 0 à 4 %. Un signal sonore et un rétroéclairage rouge ou vert alertent dès que le seuil de 3 % indiqué par le fabricant est dépassé. Deux piles AAA sont fournies, prêtes à l'emploi.
Mesurer l'eau contenue dans le liquide de frein
L'appareil détermine la concentration en eau du liquide de frein, exprimée en pourcentage. C'est une donnée que rien d'autre ne révèle : un liquide chargé d'humidité reste visuellement identique à un liquide neuf. La mesure s'effectue en trempant simplement la sonde dans le bocal du maître-cylindre. Le temps de réponse est annoncé rapide, ce qui permet d'enchaîner plusieurs véhicules.
Le seuil de 3 %, et une plage jusqu'à 4 %
Le fabricant rappelle que la concentration admissible en eau se situe entre 0 et 3 %, et qu'au-delà le liquide doit être changé. La plage de mesure de l'appareil couvre 0 à 4 %, ce qui encadre le seuil critique avec la marge nécessaire pour constater un dépassement. Connaître ce chiffre change la nature de l'entretien : on remplace le liquide parce qu'il le faut, et non parce que le carnet le suggère. Sur un système de freinage, la nuance a des conséquences directes.
Alarme sonore et lumineuse, rouge ou verte
Le résultat n'est pas seulement affiché sur le petit écran LCD : il est aussi signalé par une alarme sonore et lumineuse. Le rétroéclairage passe du vert au rouge selon le niveau de concentration mesuré, ce qui donne une lecture immédiate sans interpréter un chiffre. Dans un atelier bruyant ou sous un capot mal éclairé, cette double signalisation évite l'erreur de lecture. Un indicateur de pile faible complète l'affichage.
Choisir le type de liquide avant de mesurer
Le testeur prend en charge différents types de liquide de frein, sélectionnables par les boutons de l'appareil. C'est une étape à ne pas négliger, car la mesure dépend de la nature du fluide analysé. Les mêmes boutons servent à allumer et éteindre l'instrument. La prise en main reste immédiate, y compris pour un utilisateur occasionnel.
Sonde durable, boîtier ABS et clip de poche
La sonde est annoncée fiable, avec une longue durée de service et une bonne résistance à la corrosion, deux qualités indispensables au contact d'un fluide agressif. Le boîtier en ABS résiste aux chutes, à l'eau et à la poussière, conditions ordinaires d'un atelier ou d'un coffre de voiture. Un clip permet d'accrocher l'instrument à une poche pour le garder sous la main. Avec 157 x 27 x 23 mm pour environ 32 g, il ne prend aucune place.
Deux piles AAA fournies et arrêt automatique
L'alimentation repose sur deux piles AAA de 1,5 V, livrées dans la boîte. Le compartiment s'ouvre par un couvercle qui se dévisse, sans outil particulier. L'appareil s'éteint automatiquement après cinq minutes sans utilisation, ce qui préserve les piles lorsqu'on le repose sans y penser. Une notice accompagne l'ensemble.
