1/4PXN-2113 PRO - Joystick de simulation de vol pour PC
Commandé aujourd’hui, chez vous le 24 oct.
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- Traitementsous 48 h
- Livréle 24 oct.
Suivi à chaque étapeRetours 30 jours100 % officielSupport 7 j/7
12 boutons programmables, un hat switch omnidirectionnel et une manette des gaz au socle : ce joystick reprend les commandes d'un poste de pilotage. Un moteur de vibration ajoute le retour qui manque à un clavier.
3× sans frais
100 % sécurisé
Mon humain a passé la soirée en vol, une main sur le manche, l'autre sur la manette des gaz. La vibration s'est déclenchée au moment où je m'installais sur ses genoux, et j'ai quitté les lieux sans négocier. Je considère désormais ce socle noir comme un territoire hostile. Je me contente de le surveiller depuis le dossier du fauteuil.
Caractéristiques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Fabricant
PXN est un spécialiste des périphériques de jeu et de simulation : volants, button box et manettes d'arcade diffusés dans le monde entier auprès des pilotes virtuels. Tous nos produits PXN sont neufs et 100 % officiels.
Questions fréquentes
Combien de boutons le joystick comporte-t-il ?
Douze boutons, tous programmables, ce qui permet de reproduire la disposition de commandes d'un cockpit particulier.
À quoi sert le hat switch ?
À changer de point de vue en cours de vol. Il est omnidirectionnel, ce qui rend les transitions plus naturelles que quatre directions fixes.
Y a-t-il une manette des gaz ?
Oui, elle est intégrée au socle, ce qui permet de doser la poussée en continu d'une main pendant que l'autre tient le manche.
Le joystick vibre-t-il ?
Oui, un moteur de vibration est intégré et restitue les secousses de l'action pour renforcer la sensation de pilotage.
Quels systèmes sont compatibles ?
Windows XP, 7, 8 et 10, par simple branchement du câble de 1,8 m, sans alimentation externe.
Quelles sont ses dimensions ?
225 x 190 x 250 mm pour 495 g, un socle suffisamment large pour rester stable sur un bureau.
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Piloter un avion de simulation au clavier revient à tenir un manche avec des moufles. Ce joystick reprend les commandes d'un poste de pilotage complet, avec une gâchette de tir continu et une manette des gaz analogique en plus du hat switch et des douze boutons programmables. Il se branche en USB sur un PC Windows, câble de 1,8 m fourni.
Douze boutons, tous programmables
Le manche compte douze boutons, et chacun d'eux est programmable. C'est ce qui permet de reproduire la disposition d'un cockpit particulier plutôt que de subir une affectation imposée : train, volets, aérofreins, vue, tout se place sous le doigt qui va le chercher naturellement. Sur une simulation exigeante, le nombre de commandes accessibles sans lâcher le manche détermine directement le niveau de jeu. Douze suffisent à couvrir l'essentiel.
Un hat switch omnidirectionnel
Le joystick embarque un hat switch omnidirectionnel, ce petit chapeau que l'on trouve au sommet des manches d'aviation. Son rôle habituel est de gérer le point de vue, qui doit changer constamment en combat aérien pour ne pas perdre de vue un adversaire. Le caractère omnidirectionnel évite les quatre directions rigides et donne des transitions plus naturelles. C'est un élément que PXN a repris directement des modèles réels.
Une manette des gaz intégrée
La manette des gaz est intégrée au socle du joystick. On dose donc la poussée d'une main pendant que l'autre tient le manche, exactement comme dans un cockpit, plutôt que d'appuyer sur une touche par paliers. Ce contrôle analogique change complètement la finesse des approches et des ravitaillements. Il évite aussi d'occuper deux doigts sur le clavier pour une commande continue.
Gâchette de tir continu et vibration
Une gâchette de tir continu équipe le manche, pour les jeux de combat où la rafale se maintient. Un moteur de vibration complète l'ensemble et restitue les secousses de l'action, ce qui renforce la sensation d'être aux commandes. PXN met en avant ce retour physique comme l'un des arguments majeurs du modèle. Associé à la précision du manche, il donne au pilotage une matérialité que le clavier ne procure pas.
Pour les simulations de vol et les jeux de combat
PXN destine ce joystick aux jeux d'aviation et de guerre, en citant War Thunder, Flight Simulator, World of Tanks et World of Warplanes. Ce sont des titres où les sessions se comptent en heures et où la précision du geste pèse sur le résultat. Le manche a été conçu pour reproduire la fonctionnalité de ses équivalents réels. C'est ce parti pris qui explique la présence de la manette des gaz et du hat switch.
Branchement, encombrement et compatibilité
Le joystick se raccorde par un câble de 1,8 m et fonctionne en 5 V pour 20 mA, donc directement alimenté par le port du PC. Il mesure 225 x 190 x 250 mm pour 495 g, un socle assez large pour rester stable sur un bureau sans être vissé. La compatibilité annoncée couvre Windows XP, 7, 8 et 10. Aucune alimentation externe n'est nécessaire.
