Tattu R-Line 650 mAh 14,8 V 95C 4S1P - Batterie LiPo à prise XT30

Cette batterie LiPo Tattu R-Line en 4S1P délivre 14,8 volts avec une décharge continue de 95C, pensée pour les petits multirotors de course où chaque gramme se paie en secondes de vol. Le pack tient en 60 millimètres de long pour 80 grammes sur la balance, avec une prise XT30 déjà montée.

Quatre éléments dans un format miniature

La configuration 4S1P assemble quatre cellules en série et porte la tension nominale à 14,8 volts. Cette tension plus élevée permet aux moteurs de tirer moins de courant à puissance égale, ce qui limite l'échauffement des contrôleurs. Le pack mesure 60 millimètres de long, 31 de large et 25 de haut, un gabarit qui vise les châssis de 3 pouces et les montages compacts.

95C de décharge continue

Le taux de décharge exprime le courant que la batterie accepte de fournir en continu, rapporté à sa capacité. Avec 95C sur 650 milliampères-heures, la marge reste large pour les accélérations franches et les figures qui réclament toute la puissance d'un coup. Tattu développe ses cellules spécifiquement pour les aéronefs sans pilote, un usage bien plus exigeant que l'électronique grand public.

XT30 et JST-XH, la connectique des petits châssis

La prise de puissance XT30 est le standard des montages légers : plus fine qu'une XT60, elle économise du câble et des grammes tout en supportant les intensités visées par ce format. La prise d'équilibrage JST-XH permet au chargeur de suivre chaque élément individuellement et de les ramener au même niveau à chaque cycle.

Charger sans mauvaise surprise

Une batterie lithium-polymère se charge uniquement avec un chargeur à microprocesseur placé en mode LiPo, et la charge se surveille du début à la fin. Le fabricant demande de ne jamais décharger sous 3,0 volts par élément, de ne pas court-circuiter les bornes, de ne pas percer le pack, de le tenir à l'écart du soleil direct et des matières inflammables, puis de le déposer en point de collecte en fin de vie. Garantie 12 mois.