Waydoo Flyer EVO MAX PLUS - hydrofoil électrique eFoil 130 L, 6000 W

Le Waydoo Flyer EVO MAX PLUS est la planche de la gamme qui vise le plus grand nombre. Avec 130 litres de volume, un moteur de 6000 W, une pointe à 45 km/h et jusqu'à 120 minutes d'autonomie, il propose un vol stable dès les premières sorties et garde assez de réserve pour accompagner des années de progression. Sa charge maximale de 130 kg le rend utilisable par des gabarits très différents, ce qui en fait un excellent choix quand plusieurs personnes se partagent le matériel.

130 litres, la stabilité qui rassure

Le volume est le premier critère quand on débute en hydrofoil électrique. Ces 130 litres apportent une flottabilité généreuse, donc une planche qui se dérobe moins sous les pieds et un équilibre bien plus facile à trouver. La surface disponible laisse aussi de la place pour placer et corriger ses appuis, ce qui rend le décollage plus prévisible et nettement moins technique. C'est également un atout quand la planche passe de main en main au sein d'une même famille.

Des capteurs, un GPS et une assistance au vol

Des capteurs intégrés, un module GPS et le Flight Assistance System travaillent ensemble pour maintenir la stabilité et lisser la conduite. Les réactions brutales s'estompent, en particulier aux moments délicats comme le décollage ou les variations de vitesse. Le GPS permet aussi d'enregistrer et de marquer vos parcours dans l'application Waydoo, pour suivre ses sorties et s'inspirer de celles des autres pratiquants.

6000 W, et le silence en prime

Le groupe propulseur délivre jusqu'à 6000 W. La montée en vitesse reste progressive, la planche se stabilise au-dessus de l'eau même en charge, et la pointe à 45 km/h laisse de quoi passer d'un apprentissage tranquille à une conduite nettement plus engagée sans changer d'équipement. Le fonctionnement discret du moteur laisse entendre l'eau et le vent plutôt qu'un bruit de machine.

Deux heures de vol avec la batterie Powerflight

La batterie lithium-ion Powerflight de 2300 Wh, fournie avec la planche, autorise des sessions allant jusqu'à 120 minutes. Son boîtier en alliage d'aluminium et son indice d'étanchéité IP68 la préparent aux conditions difficiles, et un écran LCD intégré affiche l'état du système d'un coup d'œil. Une détection de fuite renforce la sécurité, et une fonction de charge inversée permet même de s'en servir comme source d'énergie lorsqu'elle est reliée à un chargeur onduleur, vendu séparément.

Une planche conçue pour l'usage réel

Le corps de la planche est réalisé en EPP, un matériau qui encaisse bien les chocs et le maniement répété au bord de l'eau. La partie avant accepte des accessoires ainsi qu'une plaque nominative personnalisée, à choisir sans pièces métalliques pour ne pas perturber les signaux, et intègre une poignée qui facilite le départ en position allongée. À l'arrière, des inserts percés en usine acceptent notamment le système de transport Mover, proposé à part.

Les ailes Glider C1500 et Gliding Tail 320

L'aile avant Glider C1500, en fibre de carbone, développe 1440 cm² pour 92 cm d'envergure et un allongement de 5,8, avec un poids d'environ 1,7 kg. Elle génère la portance nécessaire à un décollage doux et tient un cap régulier tout en restant maniable. À l'arrière, le stabilisateur Gliding Tail 320, en PA6 renforcé de fibre de verre, offre 320 cm² et 39 cm d'envergure pour environ 0,2 kg, et rend les virages plus fluides et les réactions plus prévisibles.

La télécommande EVO, tout dans la main

La télécommande EVO améliorée réunit une interface claire et un écran doté de modes jour et nuit, lisible en toutes conditions. L'appairage Bluetooth est rapide, et la course de gâchette étendue jusqu'à 150 % affine le dosage de la vitesse. L'extinction automatique évite de vider la batterie de la télécommande, et le bracelet en silicone la garde solidement au poignet.

Un mât de 69 cm éclairé en couleurs

Le mât de 69 cm, soit 27 pouces, est réalisé en alliage d'aluminium pour associer rigidité et poids contenu, environ 3,5 kg. Il intègre un éclairage LED multicolore avec plusieurs modes, une touche esthétique qui améliore surtout la visibilité de la planche quand la lumière baisse.

Sept modules pour évoluer sans tout racheter

L'architecture repose sur sept modules, la planche, la batterie, la télécommande, le mât, le groupe propulseur, l'aile avant et l'aile arrière. Chacun se configure, se remplace ou s'améliore séparément, ce qui permet d'ajuster l'ensemble à son style et à son niveau. Une batterie Powerflight plus légère de 1800 Wh est proposée en option, et cette modularité simplifie aussi l'entretien courant.

Ce que vous recevez

Le pack réunit la planche Flyer EVO MAX PLUS, le mât de 27 pouces, la batterie Powerflight 2300 Wh, le groupe propulseur Performance, l'aile avant Glider C1500 en carbone, l'aile arrière Gliding Tail 320, le chargeur Powerflight et la télécommande EVO. La communication interne s'appuie sur une transmission optique, gage de liaison stable en navigation. Garantie 24 mois.