1/4EAFC - Booster de démarrage 12 V, batterie de secours et lampe LED
Commandé aujourd’hui, chez vous le 5 nov.
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- Traitementsous 48 h
- Livréle 5 nov.
Suivi à chaque étapeRetours 30 jours100 % officielSupport 7 j/7
Redémarrez une voiture à la batterie vide, rechargez un téléphone ou éclairez un coin sombre avec un seul boîtier de poche.
3× sans frais
100 % sécurisé
Mon humain a relié deux pinces à la batterie de la voiture, puis il m'a interdit d'y toucher. Le moteur s'est mis à ronronner, et j'ai considéré que c'était un compliment. Je suis monté sur le capot encore tiède pour recevoir les félicitations.
Caractéristiques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Fabricant
EAFC équipe la voiture et l'atelier : boosters de démarrage, compresseurs et gonfleurs de pneus portables, chargeurs de batterie intelligents, aspirateurs de voiture et outillage sans fil. Tous nos produits EAFC sont neufs et 100 % officiels.
Questions fréquentes
Pour quelle tension est-il conçu ?
Pour les véhicules 12 V, avec une tension de sortie de 12 V.
Peut-il recharger un téléphone ?
Oui, sa sortie USB délivre 5 V / 2 A.
Faut-il le charger avant la première utilisation ?
Oui, une charge complète de plus de 4 heures avant le premier usage.
Quelles protections intègre-t-il ?
Une protection contre le court-circuit et contre l'inversion de polarité.
Fonctionne-t-il par grand froid ou forte chaleur ?
Oui, de -20 °C à +60 °C.
Quelle est la garantie ?
Le produit est couvert par une garantie de 24 mois.
Booster de démarrage 12 V, batterie de secours USB et lampe LED à trois modes dans un boîtier de 13,7 × 7,8 × 2,4 cm. Les pinces intelligentes et les protections contre le court-circuit et l'inversion de polarité sont intégrées, pour régler une panne de batterie en quelques gestes.
Un démarrage en quelques secondes
Le booster relance les véhicules 12 V en quelques secondes : voitures, motos et camionnettes. Une batterie à plat ne vous immobilise plus longtemps.
Trois outils dans un seul boîtier
Booster de démarrage, chargeur USB 5 V / 2 A et lampe LED multi-modes se partagent le même appareil. Vous n'emportez qu'un seul objet pour trois usages.
Un format qui se glisse partout
Avec ses 13,7 × 7,8 × 2,4 cm, il se range dans la boîte à gants ou le coffre. Vous l'avez sous la main le jour où la batterie lâche.
Des protections intégrées
Une protection contre le court-circuit et contre l'inversion de polarité est intégrée. Vous branchez avec plus de sérénité.
Une lampe LED forte
La lampe LED éclaire en mode fort la zone où vous travaillez, sous le capot comme au bord de la route. Elle sert aussi de lampe de poche.
Clignotant et SOS pour signaler
Les modes clignotant et SOS vous rendent visible quand vous êtes arrêté.
Un chargeur USB de secours
La sortie USB 5 V / 2 A recharge votre téléphone quand la prise la plus proche est loin. Le booster devient une batterie de secours.
Des pinces intelligentes fournies
Les pinces intelligentes sont livrées avec le booster. La pince rouge se fixe sur la borne positive de la batterie, la noire sur une masse métallique propre.
Un câble de charge fourni
Le câble de charge est dans la boîte. Une première charge complète de plus de 4 heures prépare le booster à son premier démarrage.
Une notice pour chaque étape
La notice d'utilisation accompagne l'appareil. Elle détaille les étapes à suivre pour relancer votre moteur.
Trois étapes seulement
Vous raccordez le connecteur au booster, vous placez les pinces sur la batterie, puis vous démarrez. Même un débutant peut le faire.
Un essai de trois secondes
Tournez la clé ou lancez le démarrage pendant 3 secondes au maximum à chaque essai.
Une courte pause entre deux essais
Si le moteur ne démarre pas, patientez 60 secondes avant d'essayer de nouveau. Le booster reprend son souffle pour la tentative suivante.
Débranché dès que le moteur tourne
Retirez le booster dans les 30 secondes après le démarrage. Il retourne ensuite dans la boîte à gants, prêt pour la prochaine fois.
Même avec une batterie vide
Même quand la batterie de la voiture est à zéro volt, le démarrage reste possible. Le booster fournit l'énergie qui manque.
Du froid de l'hiver à la chaleur de l'été
Il fonctionne de -20 °C à +60 °C. Vous l'utilisez aussi bien par grand froid que dans une voiture chauffée par le soleil.
Des fils en cuivre pur
Les câbles sont en cuivre pur, sans cuivre plaqué ni aluminium cuivré. Le cuivre pur offre une faible résistance et un démarrage plus sûr.
Des pinces isolées
Le mandrin des pinces est entièrement recouvert et isolé, sans fuite de courant. Vous manipulez les pinces en toute confiance.
Une prise qui évite l'erreur
L'interface du booster est dotée d'une prise anti-inversion. Le connecteur ne se branche que dans le bon sens.
