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Trois modes de conduite qui accompagnent l'enfant du premier essai jusqu'à l'aisance complète, avec une vitesse que les parents plafonnent depuis leur téléphone. Les pneus de 7 pouces sans chambre à air absorbent les petites irrégularités et se passent de gonflage. Huit kilos six sur la balance, de quoi porter l'engin d'une main jusqu'au coffre.
La charge maximale annoncée est de 50 kilos. J'en pèse 5,1. Il reste donc énormément de place pour moi. J'attends qu'on m'explique où poser les pattes.
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Navee est une marque montante de la mobilité électrique urbaine, née d'ingénieurs issus des grands noms du secteur, et réputée pour ses trottinettes au rapport équipement-prix remarquable. Tous nos produits Navee sont neufs et 100 % officiels.
À quel âge cette trottinette est-elle destinée ?
Le constructeur la prévoit pour les enfants de 6 à 10 ans, avec une charge maximale de 50 kg.
Quelles vitesses proposent les trois modes ?
Le mode Standard limite à 12 km/h, le mode Sport monte à 16 km/h et le mode d'assistance accompagne le démarrage en douceur.
Quelle autonomie peut-on espérer ?
Jusqu'à 14 km en roulage tranquille, environ 9 km à la vitesse maximale de 16 km/h, pour une recharge d'environ 3,5 heures.
Les parents peuvent-ils brider la vitesse ?
Oui, l'application NAVEE permet de fixer une limite adaptée à l'âge et au niveau de l'enfant, et de gérer l'éclairage RGB.
Faut-il gonfler les pneus ?
Non, les pneus de 7 pouces sont sans chambre à air et ne nécessitent aucun gonflage.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 12 mois.
Choisir une première trottinette électrique pour un enfant revient à chercher le bon équilibre entre le plaisir de rouler et le contrôle laissé aux parents. La K100 traite les deux points de front, avec des modes de conduite qui suivent la progression du pilote, une limitation de vitesse pilotée depuis le téléphone et une conception débarrassée des angles vifs. Sa légèreté et ses pneus sans entretien font le reste au quotidien.
Les trois modes de conduite se sélectionnent par un double appui sur le bouton d'alimentation. Le mode Standard plafonne à 12 km/h, une allure adaptée à l'apprentissage et aux balades tranquilles. Le mode Sport ouvre jusqu'à 16 km/h pour un enfant déjà à l'aise, tandis que le mode assistance apporte un soutien progressif au démarrage. La trottinette accompagne donc l'enfant sur plusieurs années au lieu d'être dépassée au bout d'un été.
Le moteur développe 130 W en régime nominal, ce qui donne des accélérations souples et une allure stable sur les trajets du quotidien. La puissance maximale de 160 W apporte le supplément nécessaire pour relancer et franchir des pentes jusqu'à 5 %. Ce dimensionnement volontairement mesuré correspond à l'usage visé, un enfant de 6 à 10 ans qui découvre la conduite électrique.
La batterie de 21,6 V et 55 Wh offre jusqu'à 14 kilomètres d'autonomie en roulage tranquille, ou environ 9 kilomètres à la vitesse maximale. La recharge complète demande à peu près 3,5 heures, de quoi retrouver une trottinette prête après l'école ou entre deux sorties du week-end. Le compartiment de batterie bénéficie d'une protection IPX7, plus élevée que celle du châssis.
L'application dédiée permet de fixer une limite de vitesse en fonction de l'âge et du niveau de l'enfant, de gérer l'éclairage RGB et de suivre les paramètres de roulage. Les parents gardent ainsi la main sur ce qui compte vraiment, sans priver l'enfant du plaisir de conduire lui-même. Le réglage évolue au fil des mois, à mesure que la confiance s'installe.
Le frein à tambour arrière est associé à un levier dimensionné pour des doigts d'enfant, ce qui rend l'arrêt franc et facile à doser. Les poignées en caoutchouc thermoplastique TPR sont douces au toucher et améliorent l'accroche. L'ensemble de la structure a été dessiné sans arêtes vives ni pièces susceptibles de pincer les doigts, un point rassurant pour un engin manipulé sans surveillance permanente.
Les pneus de 7 pouces, soit environ 18 centimètres, utilisent une structure alvéolaire creuse qui les rend insensibles aux crevaisons et supprime totalement le gonflage. Leur souplesse absorbe les petites irrégularités du revêtement et rend le roulage plus confortable sur les chemins lisses. Une contrainte d'entretien en moins pour les parents, et aucune sortie annulée pour cause de pneu à plat.
L'afficheur LED de 4 pouces, environ 10 centimètres, présente la vitesse, le niveau de batterie et le mode de conduite en cours. L'information reste lisible d'un coup d'œil, aussi bien pour l'enfant qui roule que pour l'adulte qui vérifie avant le départ. Pas de menu compliqué, juste l'essentiel affiché en grand.
Sous le plateau, un bandeau lumineux RGB varie de teinte pendant le roulage. L'effet plaît immédiatement aux enfants et donne à la trottinette une allure bien à elle, mais il joue aussi un rôle utile en améliorant la visibilité de l'engin lorsque la lumière baisse. Les couleurs se pilotent depuis l'application.
Le constructeur annonce plus de 3 000 kilomètres de tests de roulage et plus de 100 essais de chute pour valider la robustesse du modèle. Le châssis reçoit un indice de protection IPX4 contre les projections d'eau et le compartiment de batterie un indice IPX7. Avec 8,6 kilos sur la balance et une charge admissible de 50 kilos, la trottinette se porte facilement jusqu'à un coffre ou un palier, et accompagne l'enfant sur plusieurs saisons. Ses dimensions dépliées atteignent 897 x 435 x 950 millimètres. Garantie 12 mois.
Ma fille de sept ans a démarré en mode Standard, et je n'ai débloqué le mode Sport qu'un mois plus tard depuis l'application, la progression se fait vraiment en douceur.
Les pneus increvables évitent la corvée de gonflage, un vrai soulagement au quotidien.
Huit kilos et demi, je la porte sans difficulté jusqu'à l'ascenseur.
