1/6Un écran tactile de 11,4 pouces posé sur le tableau de bord apporte la navigation sans fil à une voiture qui n'a jamais rien connu de tel. Le système démarre en deux secondes environ et retrouve seul le téléphone au moment de mettre le contact. Le son sort par le Bluetooth, la prise auxiliaire, l'émetteur FM ou le haut-parleur intégré.
Le trajet chez le vétérinaire dure vingt minutes et je le connais par cœur. Depuis que cet écran est arrivé, je regarde des vidéos de mésanges à l'avant, bien installé sur le siège. Onze pouces d'oiseaux, cela ressemble presque à une vraie fenêtre. Je proteste toujours au départ, mais un peu moins fort.
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Faut-il modifier l'autoradio d'origine ?
Non, l'écran se pose et se branche, sans démontage du tableau de bord ni outil spécifique.
Comment le son arrive-t-il dans la voiture ?
Au choix par Bluetooth, par la prise auxiliaire, par l'émetteur FM ou par le haut-parleur intégré à l'écran.
CarPlay et Android Auto fonctionnent-ils sans câble ?
Oui, la liaison est sans fil et la reconnexion se fait automatiquement au démarrage suivant.
Peut-on installer d'autres applications ?
Oui, l'appareil tourne sous Android 13 et accepte l'installation d'applications supplémentaires.
Peut-on ajouter du stockage ?
Oui, l'écran accepte les cartes mémoire jusqu'à 256 Go pour les fichiers multimédias.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 24 mois.
Beaucoup de voitures encore sur la route n'ont jamais vu la moindre application de navigation moderne. Remplacer l'autoradio coûte cher et abîme souvent la planche de bord. L'OTTOAIBOX N95 prend le problème autrement, il se pose, se branche sur une source de 12 volts et apporte un écran tactile de 11,4 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil.
La dalle tactile offre une surface d'affichage largement supérieure à celle d'un écran d'origine de première génération. La fluidité annoncée atteint 60 images par seconde, ce qui rend le défilement d'une carte et le passage d'une application à l'autre nets et prévisibles, sans à-coups qui obligent à insister du doigt.
La liaison au téléphone se fait sans fil. Plus de cordon à brancher à chaque trajet, ce qui compte surtout sur les parcours courts où l'on renonce souvent à se connecter. La reconnexion est automatique, le système retrouve le dernier appareil associé dès la mise sous tension et le démarrage prend environ deux secondes.
L'audio s'adapte à la voiture et non l'inverse. Le Bluetooth vise les installations récentes, la prise auxiliaire les autoradios équipés d'une entrée mini-jack, l'émetteur FM les véhicules plus anciens qui n'ont ni l'un ni l'autre. Le haut-parleur intégré reste disponible lorsque l'on ne veut rien relier du tout.
Le principe est le branchement direct. Aucune découpe, aucun démontage de la planche de bord, aucun démontage des pièces d'origine. Le support et son socle positionnent l'écran, le câble d'alimentation rejoint la prise allume-cigare et l'ensemble est opérationnel en quelques minutes. L'appareil se déplace d'ailleurs d'un véhicule à l'autre aussi facilement.
Le système Android 13 ouvre l'accès à un catalogue d'applications bien plus large que la navigation et la musique. L'écran devient un appareil autonome et non un simple prolongement du téléphone. Les cartes mémoire jusqu'à 256 Go accueillent les fichiers multimédias emportés pour les longs trajets.
La luminosité s'ajuste automatiquement selon le moment de la journée, ce qui évite l'éblouissement à la tombée du soir. L'agencement de l'interface se modifie pour placer en avant les fonctions réellement utilisées. Chacun retrouve ses habitudes, sans naviguer dans des menus inutiles au volant.
L'appareil accepte toute source de 12 volts ou plus, ce qui couvre les voitures, les camions, les motos, les camping-cars et les bateaux. La boîte contient l'écran, le support de fixation avec son socle, le câble d'alimentation avec chargeur allume-cigare, un câble auxiliaire mini-jack et le manuel. Garantie 24 mois.
Posé sur le tableau de bord en cinq minutes, ma vieille citadine a enfin la navigation sans fil.
L'émetteur FM dépanne bien sur un autoradio ancien, le son reste tout à fait correct.
Écran très lisible en plein jour, le mode nuit évite d'être ébloui, la prise en main est immédiate.
Parfait !
Parfait
RAS
