1/6L'écran d'origine de la voiture devient un vrai terminal Android : navigation, musique, messagerie et vidéo se lancent directement, sans dépendre du téléphone. La connexion au réseau est intégrée, donc ni carte SIM à insérer ni partage de connexion à activer avant de partir. CarPlay et Android Auto passent en sans fil et se rétablissent seuls à chaque mise en route.
Douze secondes pour se réveiller et tout afficher. Moi, il me faut trois bâillements, un étirement complet et un long regard par la fenêtre. J'ai donc délégué la mise en route et j'ai gardé les étirements.
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Faut-il insérer une carte SIM ?
Non, le module CloudSIM intégré accède au réseau 4G sans carte physique et sans partage de connexion depuis le téléphone.
Quelles applications peut-on utiliser ?
Le système Android 13 permet de télécharger et d'utiliser des applications comme YouTube, Spotify, Google Maps ou Netflix directement depuis l'écran de la voiture.
Faut-il rebrancher le téléphone à chaque trajet ?
Non, une fois le premier appairage effectué, CarPlay et Android Auto se connectent sans fil automatiquement.
Quelles voitures sont compatibles ?
Celles qui disposent d'un port USB et du système CarPlay installé en usine par le constructeur.
Combien de temps met le boîtier à démarrer ?
Environ 12 secondes, grâce à son processeur 8 cœurs.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 24 mois.
Changer d'autoradio coûte cher et laisse des traces dans le tableau de bord. Ce boîtier prend le problème par l'autre bout : il se branche sur le port USB de la voiture et transforme l'écran d'origine en terminal Android 13, avec ses applications, sa connexion au réseau et son interface tactile.
Sous Android 13, l'écran de la voiture retrouve les habitudes d'un smartphone. Les applications se téléchargent et s'utilisent directement depuis l'habitacle, qu'il s'agisse de YouTube, de Spotify, de Google Maps ou de Netflix. Plus besoin d'attraper le téléphone au feu rouge pour changer de playlist ou vérifier un itinéraire : tout se pilote sur la dalle du véhicule, avec des icônes calibrées pour être touchées sans hésiter.
Le module CloudSIM intégré se connecte seul au réseau mobile, sans carte SIM à commander ni forfait à transférer. Le partage de connexion depuis le téléphone devient inutile, ce qui économise la batterie du mobile et évite la manipulation habituelle avant chaque départ. Les services en ligne, la recherche d'itinéraire et la lecture en streaming restent disponibles pendant le trajet.
Le boîtier assure aussi le rôle d'adaptateur sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto. Après un premier appairage, la liaison se rétablit d'elle-même au démarrage du moteur : le téléphone peut rester au fond d'un sac, les contacts, les messages et les applications habituelles apparaissent sur l'écran. Le câble qui traînait en permanence sur la console centrale disparaît du décor.
Le processeur octocœur encaisse plusieurs applications en même temps sans à-coups. L'ensemble est opérationnel une douzaine de secondes après la mise du contact, et l'affichage partagé permet de garder la carte d'un côté tout en gérant la musique de l'autre. Le passager avant gagne un écran utile, le conducteur garde son itinéraire sous les yeux.
L'installation se résume à relier le boîtier au port USB de la voiture avec l'un des trois câbles fournis. Aucun démontage, aucune modification du câblage d'origine, aucun passage au garage : le montage se défait aussi facilement pour passer d'un véhicule à un autre. Le prérequis est simple, la voiture doit disposer d'un port USB et du CarPlay installé en usine. Garantie 24 mois.
La connexion intégrée change tout, plus besoin de partager le réseau du téléphone à chaque trajet. Les cartes se chargent dès le démarrage.
Installé en trois minutes sur le port USB, rien à démonter. L'écran partagé garde la navigation d'un côté et la musique de l'autre.
Démarrage rapide et interface fluide. Il faut bien vérifier que la voiture possède le CarPlay d'origine, sinon rien ne s'affiche.
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