1/3Cent grammes seulement pour quatre éléments capables de débiter très fort, l'équilibre que cherchent les pilotes de freestyle entre agilité et puissance disponible. La petite prise XT30 allège encore l'ensemble sur les châssis compacts. De quoi enchaîner les figures sans traîner un pack surdimensionné sous la plaque.
Le drone qui utilise ce petit bloc fait le bruit d'une mouche géante. J'ai tenté trois interceptions, sans résultat. Je prépare une quatrième tentative, plus discrète.
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Tattu est la marque de batteries de Grepow, référence mondiale des LiPo pour drones FPV et modélisme, plébiscitée par les pilotes de compétition. Tous nos produits Tattu sont neufs et 100 % officiels.
Quelle différence avec un pack trois éléments ?
Les quatre éléments en série portent la tension nominale à 14,8 V, ce qui donne davantage de régime moteur à hélice égale.
Quelle prise faut-il côté machine ?
Le pack est équipé d'un connecteur XT30U-F, courant sur les châssis compacts.
Ce pack convient-il aux drones de 5 pouces ?
Le fabricant annonce un usage de 3 à 5 pouces, avec une autonomie logiquement courte sur les plus grosses machines vu la capacité de 850 mAh.
Quel chargeur utiliser ?
Un chargeur équilibreur pour lithium polymère acceptant une prise JST-XHR et le réglage sur quatre éléments.
Combien mesure et pèse le pack ?
59 x 30 x 32 mm pour 100 g, un format qui se glisse sous la plaque supérieure des châssis serrés.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 12 mois.
Choisir un pack de vol revient toujours à arbitrer entre la masse embarquée et la puissance disponible. Ce modèle à quatre éléments règle la question par le bas de la balance, avec 100 g sur le dos de la machine et un taux de décharge annoncé à 150C.
Un drone FPV réagit d'autant mieux que sa masse reste contenue, en particulier lors des changements d'assiette rapides. Avec 100 g pour un encombrement de 59 x 30 x 32 mm, ce pack laisse la machine tourner autour de son axe sans inertie superflue. Les pilotes de freestyle y trouvent une agilité précieuse pour les figures enchaînées près des obstacles.
La configuration 4S1P place quatre éléments en série et affiche 14,8 V nominaux. Cette tension reste la plus répandue sur les machines intermédiaires, avec un bon compromis entre régime moteur et douceur de pilotage. Elle permet de conserver des hélices classiques sans surchauffer le contrôleur, ce que le 6S impose parfois de revoir.
Le taux de décharge décrit la capacité du pack à fournir du courant sans s'affaisser. Sur cette série R-Line 5.0, le constructeur annonce 150C, une valeur haute qui vise les phases de pleine puissance, celles où la tension a tendance à plonger sur des packs plus modestes. Le vol reste ainsi linéaire jusqu'à la fin de la réserve utile.
Le connecteur XT30U-F allège le câblage par rapport à un XT60, tout en supportant les intensités des châssis de cette catégorie. Le câble mesure 45 mm à 5 mm près, une longueur pensée pour éviter les boucles inutiles. La prise d'équilibrage JST-XHR est la norme des chargeurs LiPo actuels, ce qui évite tout adaptateur supplémentaire.
La technologie Al Boehmite mise en avant sur la série R-Line 5.0 est associée par le fabricant à une puissance plus constante et à une meilleure stabilité en vol, ainsi qu'à une résistance accrue aux chutes. Sur une pratique freestyle, où le contact avec le sol arrive tôt ou tard, cette robustesse compte autant que les chiffres de décharge.
Comme tout accumulateur au lithium polymère, ce pack se charge sous surveillance avec un chargeur équilibreur, se stocke à tension intermédiaire entre deux sessions et se contrôle visuellement avant chaque vol. Un pack gonflé ou percé doit être mis hors service. Fabrication Gens Ace. Garantie 12 mois.
Bon compromis sur ma 4 pouces, la machine reste vive et le pack ne chauffe pas anormalement après un vol soutenu.
Cent grammes annoncés, cent grammes constatés. Les fils sont assez courts pour ne pas dépasser du châssis, ce que j'apprécie.
Le XT30 va bien avec ma configuration légère. Il faut simplement penser à vérifier l'état des soudures avant la première charge.
Parfait !
Parfait
RAS
