1/4Tomtoc Navigator-T66 Liteway - Sac à dos de voyage 28 L (noir)
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28 litres qui s'ouvrent à plat comme une valise, avec un compartiment dédié pour un ordinateur jusqu'à 16 pouces. Le tout ne pèse que 950 grammes et entre dans les coffres à bagages de la plupart des avions.
3× sans frais
100 % sécurisé
Ouvert à plat sur le tapis, ce sac ressemble beaucoup à un panier de transport, ce qui a déclenché chez moi une méfiance légitime. Après inspection complète, verdict : aucune porte grillagée, tout va bien. Je m'y suis couchée pour fêter la nouvelle. Mon humain a dû refaire ses bagages.
Caractéristiques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Fabricant
Tomtoc conçoit des housses, sacoches et sacs à dos pour ordinateurs portables, tablettes et matériel photo, avec une attention constante portée aux renforts, aux fermetures et aux tissus. Chaque modèle est décliné sur plusieurs diagonales d'écran afin de coller au millimètre à la machine qu'il doit protéger. Tous nos produits Tomtoc sont neufs et 100 % officiels.
Documents
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Questions fréquentes
Le sac passe-t-il en cabine ?
Il correspond au gabarit d'une valise cabine de 17 pouces et entre dans les coffres à bagages de la plupart des avions.
Quel ordinateur peut-on emporter ?
Un modèle jusqu'à 16 pouces, dans le compartiment qui lui est réservé à l'intérieur du sac.
Comment s'ouvre-t-il ?
À plat, à 180 degrés, comme une valise, avec une double ouverture qui donne accès aux deux faces du sac.
Peut-on le cadenasser ?
Oui, le zip YKK est prévu pour recevoir un cadenas, qui n'est pas fourni avec le sac.
Combien pèse-t-il à vide ?
Environ 950 g, grâce à une construction mêlant tissu 1680D et polyester 400D Ripstop.
Quelle est la garantie ?
Le sac à dos est garanti 24 mois.
Pensé pour deux ou trois jours de déplacement, ce sac à dos s'ouvre à plat comme une valise cabine et organise les affaires en compartiments dédiés. Le compartiment ordinateur accueille un modèle jusqu'à 16 pouces, les séparateurs élastiques et les poches en filet rangent le reste, et un zip YKK cadenassable ferme le tout.
28 litres au gabarit d'une valise cabine
Le sac offre 28 litres pour un encombrement d'environ 46 x 30 x 20 cm, ce qui correspond au volume d'une valise cabine de 17 pouces. Il passe donc dans les coffres à bagages de la plupart des avions, sans négociation à l'embarquement. C'est le format calibré pour deux à trois jours de déplacement, celui qui évite d'enregistrer un bagage pour un aller-retour.
Une ouverture à plat, à 180 degrés
Le sac s'ouvre complètement à plat, comme une valise. On range les vêtements par couches au lieu de les enfourner par le haut, et le contrôle de sécurité se passe sans vider la moitié du contenu sur le tapis. À l'intérieur, des séparateurs élastiques et des poches en filet maintiennent chaque chose à sa place pendant le trajet, et la double ouverture donne accès aux deux faces.
Un compartiment pour ordinateur jusqu'à 16 pouces
Un compartiment distinct accueille un ordinateur portable jusqu'à 16 pouces, séparé des vêtements et des chaussures. Cette séparation est ce qui permet de sortir la machine seule au contrôle, sans exposer le reste du sac. Le compartiment protège aussi l'écran des pressions exercées par le contenu quand le sac est posé à plat.
Sangle de poitrine, poignées et passant de valise
Le sac dispose d'une sangle de poitrine, de poignées latérale et supérieure et d'un passant pour le fixer sur une valise à roulettes. Chaque configuration correspond à un moment du trajet : à l'épaule dans la rue, à la main dans un couloir, sanglé sur la valise dans un hall. Deux poches latérales accueillent une gourde ou un parapluie, et une poche supérieure garde le téléphone, les documents ou le passeport à portée immédiate.
950 g, du 1680D et du 400D Ripstop
Le sac ne pèse que 950 g à vide, ce qui laisse d'autant plus de charge utile dans un bagage cabine. Sa construction associe un tissu 1680D résistant à l'abrasion aux endroits exposés et un polyester 400D Ripstop plus léger ailleurs. Le zip YKK accepte enfin un cadenas, non fourni, pour verrouiller le compartiment principal pendant un trajet.
