dé chargeur portable 11 kW - recharge triphasée Type 2 avec câble de 10 m
✓ Livraison offerte
Une recharge triphasée qui vous suit du garage à l'allée, et jusque sur la route des vacances.
3× sans frais
100 % sécurisé
Mon humain a rangé ce chargeur dans le coffre avant de partir en week-end. Je me suis couché dessus pour l'empêcher de partir sans moi. Le chargeur est parti, moi aussi, et nous avons tous les deux passé le trajet dans le coffre.
Caractéristiques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Fabricant
dé conçoit, développe et fabrique des chargeurs pour voiture électrique, du câble portable à la wallbox, pour une recharge simple et fiable. Tous nos produits dé sont neufs et 100 % officiels.
Documents
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Questions fréquentes
Quelle est la puissance de ce chargeur ?
Il recharge jusqu'à 11 kW, sur une alimentation triphasée en 400 V.
Peut-on réduire le courant de charge ?
Oui, cinq réglages sont proposés : 6, 8, 10, 13 ou 16 A, pour s'adapter à la source d'énergie disponible.
Peut-on programmer la recharge ?
Oui, la charge programmée fait démarrer le chargeur à l'heure choisie, par exemple pendant la nuit.
Peut-on l'utiliser dehors ?
Oui, le boîtier de commande est classé IP66 et la fiche Type 2 IP55, pour un usage de -25 °C à 50 °C.
Quelles protections intègre-t-il ?
Un différentiel de type A 30 mA AC + 6 mA DC, des protections contre la surcharge, la surtension, la sous-tension, les défauts de terre et les courts-circuits, ainsi que la surveillance de la température et du relais.
Quelle est la garantie ?
Le produit est couvert par la garantie légale de conformité de 24 mois.
Chargeur portable triphasé de 11 kW en Mode 2, pour voiture électrique équipée d'un connecteur Type 2, avec un câble de 10 m. Il fonctionne en 400 V, propose cinq niveaux de courant de 6 à 16 A et affiche son état sur un écran LCD, avec une fonction de charge programmée.
Une charge adaptée à chaque prise
Au garage, chez des proches ou en déplacement, la source d'énergie disponible change. Cinq réglages de courant, 6, 8, 10, 13 ou 16 A, permettent d'ajuster la recharge à ce que l'installation peut fournir. L'écran LCD montre les paramètres et l'état de fonctionnement, et des voyants signalent l'alimentation, la veille, la charge et les erreurs, directement sur le boîtier de commande.
Branchez ce soir, partez demain matin
La charge programmée fait démarrer le chargeur à l'heure qui vous convient, pendant la nuit par exemple. Conçu en Plug & Play, il se prépare en quelques gestes au quotidien : vous branchez en rentrant et vous retrouvez une voiture prête au réveil.
10 mètres pour garer la voiture librement
Le câble de 10 m laisse de la souplesse dans le placement de la voiture par rapport à la prise, un vrai confort dans une allée ou un grand garage. Le boîtier compact de 220 × 95 × 57 mm se fixe au mur ou voyage dans le coffre.
Des sécurités à chaque recharge
Le chargeur intègre un différentiel de type A, 30 mA en courant alternatif et 6 mA en courant continu, et des protections contre la surcharge, la surtension, la sous-tension, les courants de fuite et les courts-circuits. Il surveille la mise à la terre et la température du boîtier, et détecte le collage des contacts du relais pour repérer une anomalie de ce composant.
Prêt pour l'intérieur comme pour l'extérieur
Avec un boîtier IP66 et une fiche Type 2 IP55, l'ensemble résiste à la poussière et à l'eau. Il fonctionne de -25 °C à 50 °C, entre 5 et 95 % d'humidité sans condensation, et consomme moins de 5 W en veille.
