Lokithor J5000 PRO - booster de démarrage 5000 A, batterie LiFePO4 99,84 Wh

Un moteur qui refuse de partir, un parking désert et un rendez-vous dans vingt minutes : c'est exactement la situation que cet appareil est conçu pour effacer. Avec 5000 ampères de courant de crête, une batterie LiFePO4 de 99,84 Wh et un boîtier étanche aux projections, il relance aussi bien une citadine qu'un engin de chantier, puis redevient une batterie externe et une lampe puissante le reste du temps.

Du monospace à l'engin de chantier

Les 5000 ampères délivrés au démarrage couvrent une plage de véhicules très large : voitures particulières, utilitaires, mais aussi machines employées à la ferme, sur un chantier ou dans un port. Les moteurs essence sont pris en charge jusqu'à 12,0 litres de cylindrée, les diesel jusqu'à 10,0 litres, ce qui laisse une marge confortable au quotidien comme en usage rude.

Une batterie LiFePO4 taillée pour durer

La chimie lithium fer phosphate se distingue par sa stabilité et sa longévité : plus de 2000 cycles à pleine décharge, et jusqu'à 8000 cycles lorsque l'appareil n'est déchargé qu'à moitié. C'est un tout autre horizon que celui des accumulateurs classiques, avec un comportement thermique nettement plus sûr.

CONNECTMAX, quand les cosses ne sont pas propres

La technologie CONNECTMAX mesure automatiquement la résistance aux bornes et ajuste les paramètres de démarrage en conséquence. Sur une batterie oxydée ou des cosses encrassées, là où beaucoup de boosters abandonnent, l'appareil adapte sa réponse et va au bout de la tentative.

Chargé en une heure, et prêt à recharger le reste

La charge rapide bidirectionnelle USB-C de 100 W remplit la batterie en une soixantaine de minutes. Dans l'autre sens, les ports USB-C et USB-A et la sortie 12 V continue alimentent un téléphone, un ordinateur portable ou de petits équipements électroniques. Le booster devient alors une source d'énergie nomade à part entière.

Dix sécurités et un affichage qui parle

Protection contre les étincelles, l'inversion de polarité, la surchauffe, le court-circuit et la surcharge : dix systèmes encadrent chaque opération. L'écran intégré et les messages affichés indiquent l'état de fonctionnement, les erreurs et les branchements incorrects, ce qui simplifie l'usage pour qui n'a jamais manipulé de booster.

Du grand froid à la canicule

Le boîtier certifié IP65 tient la poussière et les projections d'eau à distance, pour une utilisation sereine en extérieur. L'appareil fonctionne de -20 °C à 60 °C, soit aussi bien au petit matin d'un mois de janvier que sur un parking écrasé de soleil.

Lampe 400 lumens et veille de 46 mois

La lampe intégrée délivre 400 lumens avec modes SOS et stroboscope, de quoi éclairer un moteur ou se signaler sur le bas-côté. Son autodécharge très faible, de 0,46 mAh, lui permet de rester opérationnel jusqu'à 46 mois sans recharge : rangé dans le coffre, il sera prêt le jour où il faudra s'en servir.

Compact et complet

Avec 27,1 x 9,6 x 21,2 cm, l'ensemble se transporte par sa poignée et se range facilement. Les câbles USB-A vers USB-C, USB-C vers USB-C, le câble de charge 12 V continue et la sacoche de rangement accompagnent le booster : il est utilisable dès l'ouverture du carton. Garantie 12 mois.