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Deux voies de charge indépendantes, jusqu'à 32 ampères chacune, avec une alimentation secteur intégrée et une entrée continue pour le terrain. Plusieurs chimies d'accus passent dessus, du LiPo au plomb.
3× sans frais
100 % sécurisé
Le dessus est plat et il recharge les téléphones sans fil. J'ai vérifié, il recharge aussi les chats. Enfin je crois. Je me suis réveillé une heure plus tard, en pleine forme.
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
SkyRC conçoit depuis 2008 des chargeurs de batteries et de l'électronique de précision pour le modélisme radiocommandé. Sa gamme iMAX s'est imposée comme une référence mondiale du chargeur-équilibreur, aux côtés de ses testeurs, alimentations et accessoires d'atelier. C'est aussi l'une des marques les plus copiées du secteur, et un chargeur contrefait fait courir un risque réel aux batteries lithium. Tous nos produits SkyRC sont neufs et 100 % officiels.
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Peut-il charger deux packs à la fois ?
Oui, les deux voies sont indépendantes et acceptent des réglages différents.
Quelle puissance délivre-t-il ?
Jusqu'à 1100 W par voie avec une alimentation continue externe, et environ 500 W au total sur le secteur.
Quel est le courant de charge maximal ?
Jusqu'à 32 A par voie, avec une puissance de décharge de 45 W.
Quels accus accepte-t-il ?
Les packs LiPo, LiHV, LiIon, LiFe, NiMH, NiCd et plomb.
Peut-il recharger un téléphone ?
Oui, par le port USB-C Power Delivery de 20 W ou par la surface de recharge sans fil du dessus.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 12 mois.
*Relevé le 16/09/2026 sur Amazon.fr
Attaque le vrai goulot d'étranglement d'une journée de vol ou de course : le temps de charge. Deux voies indépendantes préparent deux packs en même temps avec des réglages différents, l'alimentation secteur est intégrée au boîtier et une entrée continue prend le relais sur le terrain. Un port USB-C et une surface de recharge sans fil s'occupent du téléphone pendant que les accus se remplissent.
Les deux voies fonctionnent séparément, avec leurs propres réglages. On peut donc lancer un pack de propulsion sur la première et un pack de réception sur la seconde, avec des chimies, des courants et des modes différents. Pour qui possède plusieurs modèles, la préparation d'une sortie ne se fait plus en série mais en parallèle.
L'alimentation est intégrée au boîtier, une prise murale de 100 à 240 V suffit donc à l'atelier. En déplacement, l'entrée continue de 10 à 30 V accepte une batterie de voiture ou une alimentation de terrain. Cette double possibilité évite d'emporter un bloc secteur séparé, souvent aussi encombrant que le chargeur lui-même.
Le courant de charge grimpe à 32 A par voie. La puissance atteint jusqu'à 1100 W par voie lorsque l'appareil est alimenté en courant continu, et environ 500 W au total sur le secteur, la différence tenant à l'alimentation interne. La décharge, elle, est donnée pour 45 W.
L'appareil accepte les packs LiPo, LiHV, LiIon, LiFe, NiMH, NiCd et plomb. Les algorithmes de charge s'adaptent à chaque famille, ce qui permet de couvrir un atelier entier avec un seul appareil, du pack de course aux accus d'émetteur.
L'affichage LCD couleur montre en continu la tension, le courant, la capacité injectée et le temps écoulé. Les menus sont courts, ce qui compte quand il faut modifier un réglage entre deux manches sans quitter les accus des yeux.
Le boîtier embarque un port USB-C Power Delivery de 20 W et une surface de recharge sans fil. Le téléphone se recharge donc pendant que les packs se remplissent, sans monopoliser une prise supplémentaire, ce qui est appréciable sur une table de stand où les prises se comptent.
Le boîtier en PC-ABS V0 mesure 180 x 136 x 112 mm pour 1626 g. C'est un appareil d'atelier, assez lourd pour rester en place quand on tire sur les cordons, et assez compact pour trouver sa place dans une caisse de transport. Garantie 12 mois.
Encombrant et lourd, mais c'est le prix de la puissance. La recharge sans fil du téléphone est un vrai plus à l'atelier.
