1/5340 g, écran couleur et jusqu'à 200 W : ce chargeur intelligent avale LiPo, LiFe, NiMH et plomb avec un équilibrage de 1 000 mA qui garde vos packs en pleine forme. Secteur à la maison, 12 V au terrain : le compagnon de charge des modélistes mobiles.
Le sixième chargeur SkyRC de la boutique. Celui-ci est « compact » : 340 g, la taille d'une boîte de pâtée (référence universelle de mesure). Il sait aussi roder des moteurs et servir d'alimentation de laboratoire, des phrases que je répète sans les comprendre. L'humain le trimballe au club tous les dimanches : la maison est calme, la sieste est longue. Fonction non documentée mais essentielle.
Garantie 12 mois, SAV basé en France. Retours gratuits sous 30 jours, satisfait ou remboursé. Remboursement sous 72 h après réception du produit.
SkyRC est la référence mondiale des chargeurs et accessoires de modélisme, choisie par les compétiteurs RC pour sa précision et sa fiabilité. Tous nos produits SkyRC sont neufs et 100 % officiels.
Quelle différence avec le B6AC Neo et le T200 ?
Le S100neo est le mono-canal compact nouvelle génération (100 W AC / 200 W DC, écran couleur) ; le B6AC Neo (GaN 200 W) est son cousin format poche et le T200 charge deux batteries à la fois. Tous sont disponibles dans la boutique.
Quelles batteries accepte-t-il ?
LiPo, LiHV, LiFe et LiIon de 1 à 6S, NiMH/NiCd de 1 à 15 éléments et plomb 3S/6S/12S, avec modes charge, équilibrage, décharge et stockage.
Pourquoi 100 W ou 200 W ?
Sur secteur (100-240 V), il délivre 100 W ; branché sur une source DC 6-30 V (batterie de voiture, alimentation d'atelier), il monte à 200 W : parfait au terrain.
À quoi sert l'équilibrage 1 000 mA ?
À égaliser rapidement la tension des éléments du pack : charge plus homogène, usure réduite, performances stables et durée de vie allongée.
Qu'apportent les fonctions bonus ?
La sortie CC/CV transforme le chargeur en alimentation de laboratoire réglable, le mode rodage prépare les moteurs à balais et le voltmètre intégré vérifie un pack en un geste.
Est-il transportable ?
Oui : 105 × 105 × 62 mm pour 340 g en PC-ABS V0 résistant, il tient dans le sac de terrain.
Le SkyRC S100neo est un chargeur intelligent AC/DC compact et moderne, conçu pour charger de nombreux types de batteries utilisés en modélisme RC, en électronique et dans les projets DIY. Il offre une puissance de charge élevée, l'alimentation secteur comme DC et un équilibrage précis des éléments : l'utilisateur contrôle confortablement la charge, et les batteries fonctionnent de façon plus stable et durent plus longtemps.
Le boîtier en PC-ABS V0 durable résiste bien aux dommages et aux températures élevées. Avec ses dimensions compactes de 105 × 105 × 62 mm et ses 340 g environ, le chargeur trouve sa place sur l'établi du modéliste comme dans le sac de transport. L'écran couleur TN de 1,77 pouce (128 × 160 pixels) affiche l'essentiel de la charge : tension, courant et état de la batterie se vérifient en un coup d'œil.
Le S100neo fonctionne sur secteur comme sur une alimentation DC externe. En mode AC, la puissance de charge maximale atteint 100 W ; sur une alimentation DC, elle monte à 200 W. Le chargeur convient ainsi à l'usage domestique comme au terrain, où batteries et alimentations d'atelier sont monnaie courante.
L'appareil offre un courant d'équilibrage jusqu'à 1 000 mA, pour une égalisation efficace des tensions entre les éléments du pack. La charge est plus homogène et le risque d'usure inégale des éléments diminue : en pratique, des performances plus stables et une durée de vie prolongée.
Conçu pour un usage universel, le chargeur prend en charge les batteries lithium LiPo, LiHV, LiFe et LiIon, ainsi que les NiMH, NiCd et les batteries au plomb. L'utilisateur sélectionne le mode adapté : charge, équilibrage, décharge ou stockage, selon le type de batterie.
Le S100neo propose aussi une fonction d'alimentation numérique (CC/CV) : l'appareil devient une source d'alimentation régulée. S'y ajoutent un mode de rodage des moteurs à balais, utile en modélisme RC, et un voltmètre intégré pour vérifier rapidement l'état d'une batterie avant utilisation.
Petit mais complet : mes 4S chargent à 10 A sur la batterie de la voiture (200 W en DC, vérifié). L'équilibrage 1 A remet les packs d'aplomb rapidement.
Le mode stockage est devenu mon réflexe de fin de saison, et le voltmètre intégré évite de sortir le multimètre. Écran couleur très lisible.
Excellent rapport taille/fonctions, la sortie CC/CV m'a servi d'alim de dépannage. Sur secteur on est limité à 100 W, prévoir une source DC pour le plein régime.
