1/6Un processeur quatre cœurs et un système Android 12 dans un boîtier de huit centimètres, pour rendre sans fil le système embarqué d'origine. Deux ports, USB-A et USB-C, permettent de s'adapter à toutes les configurations de console centrale. Il gère aussi la connexion simultanée à un point d'accès Wi-Fi extérieur, tout en conservant la définition d'affichage du véhicule.
Moi, Mr Yumi, j'ai un avis très net sur la disparition du câble. Avant, un fil pendait entre le téléphone et la console, et il se balançait joliment à chaque virage. Maintenant tout est rangé, tout est propre, et je regarde le paysage comme un passager sans distraction.
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Carlinkit conçoit des adaptateurs qui font passer en sans fil les systèmes CarPlay et Android Auto installés d'origine en version filaire. Sa gamme va du dongle miniature qui disparaît dans un port USB aux boîtiers multimédias sous Android, avec entrée HDMI, navigation par satellite et emplacement pour carte SIM. Les appareils reposent sur des puces Qualcomm ou Rockchip, conservent les commandes d'origine du véhicule et se mettent à jour en ligne. Tous nos produits Carlinkit sont neufs et 100 % officiels.
Quelle est la différence avec le modèle CP2A ?
Le format extérieur est identique, mais cette version embarque un système Android 12 et un processeur quatre cœurs Cortex-A53, avec deux ports au lieu d'un.
Pourquoi deux ports USB ?
Le boîtier propose un port USB-A et un port USB-C, ce qui permet de s'adapter aux différentes prises rencontrées dans les consoles centrales.
Peut-on l'utiliser avec un point d'accès Wi-Fi ?
Oui, il accepte de se connecter à un point d'accès extérieur tout en assurant le CarPlay ou l'Android Auto sans fil.
L'affichage reste-t-il identique ?
Oui, le boîtier conserve la définition d'origine du système du véhicule, l'image affichée ne change donc pas.
Comment installer les mises à jour ?
Elles se font à distance, sans fil, ce qui permet d'améliorer la compatibilité et la stabilité sans remplacer le matériel.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 24 mois.
Sous ses 80 x 46 x 13 millimètres, ce boîtier fait tourner un système Android 12 complet piloté par un processeur quatre cœurs Cortex-A53. Sa mission reste simple : convertir le CarPlay filaire d'une voiture en CarPlay et Android Auto sans fil. Mais la puissance disponible lui permet d'aller un peu plus loin qu'un dongle basique, notamment côté connexion réseau.
Le fonctionnement se veut immédiat : on branche l'adaptateur sur le port USB de la voiture, aucun logiciel n'est à installer. Après la première association, il retrouve le téléphone au démarrage suivant et affiche la navigation, la musique et les appels sur l'écran d'origine. Sur les trajets longs, la liaison reste stable et les cartes continuent de défiler sans coupure.
L'adaptateur travaille avec le système d'origine sans le remplacer. Les boutons du volant, les molettes et les commandes multimédias gardent leur rôle, et la définition d'affichage du véhicule est conservée : l'interface reste nette, à l'échelle de l'écran, sans étirement. Autrement dit, rien à réapprendre au volant.
Le boîtier dispose à la fois d'un port USB-A et d'un port USB-C. Selon la voiture, la prise disponible dans la console n'est pas toujours la même, et cette double connectique évite d'ajouter un adaptateur tiers. Deux câbles sont fournis, USB-A vers USB-C et USB-C vers USB-C, pour couvrir les deux cas de figure dès l'ouverture de la boîte.
Particularité intéressante : l'adaptateur peut se connecter à un point d'accès Wi-Fi extérieur tout en assurant le CarPlay ou l'Android Auto sans fil. C'est utile en voyage, avec un partage de connexion ou un routeur mobile, pour alimenter le système en données sans solliciter en permanence le forfait du conducteur. Le Wi-Fi couvre les bandes 2,4 et 5 GHz, avec un Bluetooth 4.2 pour l'association.
Les mises à jour à distance améliorent la compatibilité et la stabilité au fil des versions de systèmes mobiles, sans remplacer le matériel. La consommation annoncée de 3,5 W sous 5 volts reste sans effet notable sur l'installation électrique du véhicule, tout en correspondant à une électronique plus fournie que celle d'un dongle simple. La coque en ABS et polycarbonate se fond dans un habitacle sombre.
La boîte contient l'adaptateur CP2A PRO, un câble USB-A vers USB-C, un câble USB-C vers USB-C, la notice d'utilisation et l'emballage du fabricant. Le produit est garanti 24 mois.
La double prise USB-A et USB-C évite de chercher un adaptateur selon la voiture. Connexion en une dizaine de secondes chaque matin.
Le point d'accès Wi-Fi extérieur reste utilisable en même temps que CarPlay, ce qui est très pratique en voyage.
Bon boîtier, stable et rapide. Il chauffe un peu plus que les modèles basiques, ce qui reste logique vu ce qu'il embarque.
parfait
Article conforme
ok
