1/6Trente litres de frais dans le coffre, et de quoi congeler pour de bon quand le trajet s'allonge. Un séparateur amovible partage le volume en deux ambiances, l'une pour les boissons, l'autre pour ce qui doit rester dur. Sur la prise du véhicule, sur le secteur ou sur un panneau solaire, avec une protection qui veille sur la batterie.
Une petite lumière s'allume à l'intérieur dès qu'on ouvre le couvercle. Le PDG a donc ouvert le couvercle onze fois. La lumière fonctionne toujours. L'enquête se poursuit demain.
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Quel volume peut-on y ranger ?
Trente litres, séparateur retiré, sur une plage de température allant de -20 °C à 20 °C.
Peut-on avoir du frais et du congelé en même temps ?
Oui, avec le séparateur en place. Le côté gauche se règle de -20 °C à 20 °C et le côté droit reste 10 °C au-dessus du côté gauche.
Combien de temps faut-il pour refroidir ?
Le fabricant annonce un passage sous 0 °C en 15 minutes et une descente jusqu'à -20 °C en moins de 4 heures en mode MAX.
Comment l'alimenter en dehors du véhicule ?
Sur le secteur 220-240 V, ou en extérieur sur un panneau solaire et une station d'énergie portable.
Va-t-il vider la batterie de la voiture ?
Une protection de tension à trois niveaux, L, M et H, limite ce risque en coupant l'appareil selon le seuil choisi.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 18 mois.
Sur la route, le vrai sujet n'est pas la place disponible mais la certitude de retrouver les provisions dans l'état où on les a rangées. Cet appareil de 30 litres se branche sur la prise du véhicule, sur le secteur ou sur un panneau solaire, et descend jusqu'à -20 °C selon les valeurs annoncées par le fabricant. Départ en vacances, camping, week-end en camping-car, il suit sans imposer sa loi à la batterie.
Le volume utile atteint 30 litres, séparateur retiré, sur une plage de consigne allant de -20 °C à 20 °C. Cette amplitude change la nature de l'objet, car il ne s'agit plus seulement de garder des canettes fraîches mais de transporter de la viande, du poisson ou des glaces sur plusieurs heures. Le format reste celui qui se glisse dans un coffre de berline sans monopoliser tout l'espace bagages.
Le séparateur amovible partage l'intérieur en deux compartiments. Séparateur en place, le côté gauche se règle de -20 °C à 20 °C, et le côté droit se maintient 10 °C au-dessus du côté gauche. On obtient ainsi deux niveaux de froid dans un seul appareil, l'un pour ce qui doit rester dur, l'autre pour ce qui doit simplement rester frais. Séparateur retiré, le volume redevient d'un seul tenant pour accueillir une grande boîte ou un carton de provisions.
Le fabricant annonce un passage sous 0 °C en 15 minutes, puis une descente jusqu'à -20 °C en moins de 4 heures en mode MAX. Ce mode sert au démarrage, juste après avoir chargé les courses, ou après une longue ouverture du couvercle en plein après-midi. Une fois la consigne atteinte, le mode ECO prend le relais pour tenir la température sans solliciter inutilement l'installation électrique.
La prise 12/24 V couvre la voiture, le fourgon et le camion. Le secteur 220-240 V permet de le préparer la veille à la maison, ou de le laisser branché dans un gîte. En extérieur, il accepte enfin un panneau solaire ou une station d'énergie portable, ce qui règle la question du bivouac de plusieurs jours loin de toute prise. En mode ECO, la consommation annoncée tombe à 0,18 kWh par jour.
La protection de tension travaille sur trois niveaux, L, M et H. Selon le seuil retenu, l'appareil s'arrête plus ou moins tôt afin de préserver la charge nécessaire au démarrage. C'est le point qui distingue un appareil pensé pour la voiture d'un simple appareil de camping. Le niveau sonore annoncé de 45 dB permet par ailleurs de le laisser fonctionner la nuit dans l'habitacle sans gêner le sommeil.
La coque associe l'ABS et le PP, et le fabricant indique avoir validé sa résistance par un test de chute, ce qui correspond à la réalité des pistes et des chemins de camping. Le panneau tactile à afficheur LED regroupe les réglages, la liaison Bluetooth figure au descriptif du modèle, et l'éclairage LED intérieur rend service au retour d'une soirée. Sur le dessus, des porte-gobelets évitent de poser les boissons par terre. Garantie 18 mois.
Parti à six heures du matin avec des surgelés dedans, tout est arrivé intact après cinq heures de route en plein soleil.
Le volume convient bien à deux personnes pour un week-end. Le séparateur est vite retiré quand on veut ranger une grande boîte.
On l'entend à peine dans l'habitacle, la nuit en camping il ne réveille personne. Le cordon secteur aurait mérité un mètre de plus.
SUUUUUUUUPER!!!
Très très bien
Rapide et conforme
