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8 cœurs Snapdragon animent une interface Android complète sur ce boîtier embarqué, avec une double connexion internet, carte SIM virtuelle ou emplacement 4G classique. Sortie HDMI vers les écrans d'appuie-tête.
3× sans frais
100 % sécurisé
Mon humain parle et le boîtier obéit aussitôt. Moi, je miaule depuis cinq ans avec des résultats très variables. J'étudie sérieusement la question du micro.
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Ottocast fabrique des accessoires qui réveillent l'écran d'origine d'une voiture sans rien démonter : adaptateurs CarPlay sans fil, passerelles multimédia, boîtiers Android avec carte SIM, et écrans autonomes pour les véhicules qui n'ont pas de CarPlay. Tout se branche sur le port USB du tableau de bord. Tous nos produits Ottocast sont neufs et 100 % officiels.
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Sur quelles voitures fonctionne-t-il ?
Uniquement sur celles équipées d'origine du CarPlay filaire, dont le port USB transmet les données.
Faut-il une carte SIM ?
Non, la fonction Cloud SIM fournit l'accès à internet, un emplacement SIM 4G LTE restant disponible pour un forfait personnel.
Peut-on installer des applications ?
Oui, le système Android 13 accepte l'installation d'applications utilisables directement sur l'écran de la voiture.
À quoi sert la sortie HDMI ?
À envoyer une vidéo vers un écran supplémentaire, par exemple un moniteur d'appuie-tête pour les passagers arrière.
Les unités sont-elles européennes ?
Oui, l'interface affiche notamment les kilomètres par heure et les bars, sans conversion à faire.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 24 mois.
Le quiz du PDG
Une minute pour être sûr de faire le bon choix.
L'écran d'origine reçoit un système Android complet, avec ses applications, son affichage partagé et son propre accès à internet. La carte SIM virtuelle évite le partage de connexion, et un emplacement SIM classique prend le relais pour ceux qui préfèrent leur forfait 4G. La sortie HDMI envoie films et séries vers les écrans installés à l'arrière.
Le boîtier fait tourner Android 13 habillé de l'interface OttoDrive 3.0. L'écran du véhicule accueille alors de véritables applications, installées et rangées selon les besoins du conducteur. La disposition des widgets et les unités affichées se règlent librement, ce qu'un autoradio fermé n'autorise jamais.
Le processeur Qualcomm Snapdragon 6225 réunit huit cœurs et garde l'interface réactive, y compris lorsque plusieurs applications tournent en même temps. Le passage de la navigation à la musique se fait sans attente et l'affichage reste stable pendant les longues étapes.
Après le premier appairage, le boîtier retrouve le téléphone à chaque démarrage et rétablit la liaison sans fil. Les câbles disparaissent de la console, le mobile peut rester dans une poche, et les fonctions habituelles de CarPlay comme d'Android Auto restent accessibles.
Le système Android accepte l'installation d'applications utilisées directement depuis l'écran du véhicule, une liberté que les systèmes multimédias d'usine n'offrent pas. L'affichage partagé montre deux contenus à la fois, par exemple un itinéraire d'un côté et un lecteur de musique de l'autre. Le conducteur garde sa route sous les yeux pendant que le multimédia continue.
La fonction Dual Internet laisse deux voies pour accéder au réseau. La Cloud SIM fournit une connexion sans carte physique, ce qui évite le partage depuis le téléphone et simplifie la mise en route. Un emplacement pour carte SIM classique permet à l'inverse d'utiliser son propre forfait 4G LTE et de garder la main sur la stabilité de la liaison.
La sortie HDMI envoie la vidéo vers un écran supplémentaire, par exemple un moniteur fixé sur un appuie-tête. Les passagers arrière suivent un film ou une série pendant que la navigation reste affichée à l'avant. Sur un long trajet, cette séparation des usages change l'ambiance à bord.
L'assistant vocal embarqué exécute des demandes simples, sur la musique, la navigation ou les réglages de base. Les mains restent sur le volant et le regard sur la route, ce qui limite les manipulations à l'écran pendant la conduite.
L'interface affiche les données au format européen, en kilomètres par heure pour la vitesse et en bars pour la pression. Aucune conversion mentale n'est nécessaire en roulant. L'ensemble se personnalise ensuite selon les préférences de chacun, jusqu'à l'organisation de la page d'accueil.
Le montage se limite à brancher le boîtier sur le port USB de la voiture, sans outil ni modification de l'habitacle. Un point mérite d'être vérifié avant l'achat, l'appareil fonctionne uniquement sur les véhicules équipés d'origine du CarPlay filaire, dont le port USB transmet les données et pas seulement le courant de charge. Les mises à jour FOTA arrivent ensuite sans fil. Garantie 24 mois.
Interface rapide et personnalisable. Il faut bien vérifier que la voiture dispose du CarPlay filaire d'origine.
Tout fonctionnait dès l'ouverture.
