PXN PD LP C Vector X - Pédale d'embrayage load cell 30 kg

Ce module d'embrayage PXN Vector X fait passer un pédalier de deux à trois pédales, avec une cellule de charge de 30 kilos qui mesure la vraie pression du pied. Un mécanisme à deux étages reproduit le point de patinage avec une courbe progressive en trois phases, et une résolution de 24 bits distingue plus de 16 millions de niveaux de signal. Fibre de carbone, acier inoxydable 304 et aluminium 6061 composent la structure.

Sentir le point de patinage

Le mécanisme à deux étages reproduit le couple caractéristique du moment où l'embrayage mord. La courbe de pression, progressive et divisée en trois phases, assure une transition douce entre l'appui léger et la pédale au plancher. C'est ce découpage qui permet de doser un départ arrêté sans caler ni patiner, et de retrouver la même manœuvre course après course.

Une cellule de charge, pas un potentiomètre

Le capteur mesure la force réellement appliquée, en temps réel, jusqu'à 30 kilos. Le signal reste stable même en conduite nerveuse, là où un capteur d'angle dérive avec l'usure mécanique. La résolution de 24 bits autorise plus de 16 millions de niveaux de signal, ce qui rend exploitable la moindre variation de pression du pied gauche.

Un réglage de 0 à 30 kilos

La résistance se règle librement entre 0 et 30 kilos. Une routière légère ne demande pas le même effort qu'une voiture de course à embrayage dur, et ce réglage permet de rapprocher la sensation du véhicule piloté. La position de la pédale s'ajuste également pour l'aligner avec les deux autres et garder une position de pied naturelle.

Carbone, acier 304 et aluminium 6061

La pédale associe des panneaux en fibre de carbone, de l'acier inoxydable 304 et de l'aluminium 6061, un choix qui lui donne de la rigidité et de la tenue dans le temps. Elle pèse environ 1 450 grammes pour 74 x 198 x 253 millimètres et s'adresse aux simulateurs sur ordinateur. Ce module d'extension suppose de disposer déjà du pédalier Vector X. Le produit est garanti 12 mois.