1/2Transformer une prise disponible en point de recharge, à la maison, au bureau ou en déplacement, avec un sac de transport fourni. L'écran affiche la puissance, la tension, le courant et le temps de charge pendant toute la session. L'application ajoute la programmation, le départ différé et le réglage du courant.
Il arrive avec un sac. Personne ne m'a demandé mon avis, je me suis installé dedans le soir même. Mon humain a fini par en racheter un pour ranger l'appareil.
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
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Quelle puissance annonce le fabricant ?
Jusqu'à 11 kW, pour un courant maximal annoncé de 32 A.
Sur quelle prise se branche-t-il ?
Le fournisseur ne détaille pas la prise d'entrée et livre un adaptateur triphasé vers monophasé ; vérifiez la prise disponible avant la commande.
Que peut-on faire depuis l'application ?
Suivre la charge en temps réel, programmer une session, différer le départ et ajuster le courant demandé.
Peut-il rester dehors ?
L'indice IP66 annoncé couvre la poussière et les jets d'eau, pour un usage en garage comme en extérieur.
Que comprend le kit ?
Le chargeur, un sac de transport, un support de câble et un rail de fixation en métal, ainsi qu'un adaptateur triphasé vers monophasé.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 24 mois.
Un chargeur portable se range dans le coffre et transforme une prise disponible en point de recharge. Celui-ci est annoncé jusqu'à 11 kW, pour un courant maximal de 32 A, et affiche la puissance, la tension, le courant et la durée sur son écran LCD. L'application ajoute la programmation, le départ différé et le réglage du courant, et le kit arrive avec son sac de transport.
Le fabricant annonce une puissance de recharge maximale de 11 kW et un courant maximal de 32 A. Face à une prise domestique ordinaire, l'écart de durée se compte en heures sur une batterie de voiture. À la différence d'une borne fixe, l'appareil ne reste pas au mur, il suit le véhicule et se branche là où une prise adaptée est disponible. La puissance réellement obtenue dépend de cette prise et du chargeur embarqué du véhicule.
L'écran donne les quatre valeurs qui comptent au moment de la charge, la puissance, la tension, le courant et le temps écoulé. Les lire directement sur l'appareil évite de sortir le téléphone pour vérifier que la session est bien partie, et permet de repérer tout de suite une prise qui ne délivre pas ce qui était attendu.
Une fois l'appareil relié à l'application, la recharge se suit en direct et se programme à l'avance. Le départ différé sert à décaler la session vers les heures creuses, et le réglage du courant à limiter volontairement l'intensité demandée, par exemple sur une installation dont on connaît la limite.
La coque est en ASA + PC, un plastique technique retenu pour tenir aux manipulations répétées, et l'indice IP66 annoncé couvre la poussière et les jets d'eau, en garage comme dehors. Le fournisseur annonce des protections contre la surintensité, la surtension, le court-circuit, le défaut de terre et la surchauffe, avec coupure automatique en cas de température excessive, ainsi que les certifications CE et RoHS. Le kit comprend un sac de transport, un support de câble et un rail de fixation en métal, plus un adaptateur triphasé vers monophasé. Le type de prise d'entrée n'est pas précisé par le fournisseur, à vérifier avant la commande. Garantie 24 mois.
Il vit dans le coffre et je recharge partout où je trouve une prise adaptée. L'écran évite de se poser des questions.
Bien fini et bien équipé en accessoires. Pensez à vérifier la prise dont vous disposez avant de commander.
Le départ différé me sert tous les soirs pour lancer la charge en heures creuses. Le sac est vraiment pratique.
entièrement satisfait.
Très rapide et efficace
Nickel je recommande vivement
