1/6Une borne murale compacte qui monte à 22 kW en triphasé, et reste utilisable à 7 kW en monophasé. L'application suit la consommation, programme les sessions et affiche l'état en direct. Le boîtier de 5,5 kg tient dans 26,5 cm de large et se donne pour IP66 et IK10.
Ils ont passé la soirée à choisir l'endroit du mur. Je connais pourtant les bons murs de cette maison par cœur, c'est mon métier. Personne ne m'a consulté. J'ai quand même supervisé depuis l'étagère du haut.
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Quelle puissance annonce le fabricant ?
Jusqu'à 22 kW en triphasé et 7 kW en monophasé, pour un courant d'entrée maximal de 32 A.
Quel type de raccordement demande-t-elle ?
Un réseau 230 V / 400 V en triphasé cinq fils, soit L1, L2, L3, le neutre et la terre, à faire raccorder par un électricien qualifié.
Quel connecteur de recharge ?
Le fournisseur indique un connecteur de recharge standard sans en préciser le type ni la longueur de câble ; vérifiez la prise de votre véhicule avant la commande.
Que permet l'application ?
EVSEMaster définit un programme de charge, suit la consommation d'énergie et affiche l'état de la borne en direct.
Résiste-t-elle à l'extérieur ?
Son boîtier plastique est annoncé IP66 et IK10, contre la poussière, les jets d'eau et les chocs.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 24 mois.
Une borne murale compacte qui monte à 22 kW en triphasé, pour raccourcir les temps de charge à la maison comme sur un parking d'entreprise. Le raccordement se fait en triphasé cinq fils, le boîtier est donné IP66 et IK10, et l'application EVSEMaster garde la main sur la programmation et le suivi de consommation. L'installation et le raccordement sont à confier à un électricien qualifié.
Le fournisseur annonce une puissance de charge maximale de 22 kW en triphasé et de 7 kW en monophasé, sur un réseau 230 V / 400 V, avec un courant d'entrée plafonné à 32 A et une fréquence de 50 ou 60 Hz. Le gain de temps face à une prise domestique est net, mais la puissance réellement absorbée dépend du chargeur embarqué du véhicule, qui fixe le plafond de chaque session.
La borne se raccorde sur un système triphasé à cinq conducteurs, les trois phases L1, L2 et L3, le neutre et la terre. C'est la configuration attendue pour délivrer 22 kW en courant alternatif. Le cheminement des câbles est prévu par le bas, en entrée comme en sortie, un détail qui joue sur la préparation du mur et sur la position finale de l'appareil.
L'application EVSEMaster réserve un espace à la borne. Elle définit un programme de charge, suit la consommation d'énergie et affiche l'état de l'appareil en direct. Piloter à distance permet de caler les sessions sur les tarifs les plus favorables, un intérêt qui se renforce quand plusieurs véhicules se partagent le même point de charge.
La coque est en plastique technique PC + ABS. L'indice IP66 annoncé correspond à une protection complète contre la poussière et à une tenue aux jets d'eau ; l'indice IK10 désigne le plus haut niveau de résistance aux chocs de cette échelle. L'ensemble vise une pose au garage comme en extérieur, sur un mur exposé aux intempéries.
La borne mesure 264,5 x 235,8 x 124 mm pour 5,5 kg, un gabarit qui reste discret sur un mur de garage. Ce poids contenu facilite la manipulation au moment de la pose, sans dispenser d'une fixation adaptée au support. Le choix de l'emplacement se réfléchit avec la longueur de câble prévue et la position de la trappe de charge du véhicule.
Le fournisseur annonce des protections contre la surchauffe, la surcharge et les variations de tension, qui visent à préserver le véhicule comme l'installation. Le connecteur de recharge est décrit comme standard, sans précision de type ni de longueur de câble, ce qui reste à confirmer avant la commande au regard de la prise du véhicule. Le raccordement doit être réalisé par un électricien qualifié. Garantie 24 mois.
Compacte sur le mur du garage et vraiment rapide en triphasé. La programmation des heures creuses se fait en deux minutes.
Boîtier bien fini et léger à poser. J'aurais aimé que la fiche technique précise le type de connecteur.
Le suivi de consommation dans l'application aide vraiment à caler les charges sur le bon tarif.
pas mal
Parfait.
Nikel
