Aucune surprise, conforme.
1/2BESEN BN70-BC-22KW-APP - chargeur portable 22 kW pour voiture électrique
✓ Livraison offerte le 19 sept.
Une puissance de recharge annoncée jusqu'à 22 kW pour 32 ampères tient dans un sac de transport, prêt à suivre la voiture sur la route. La coque IP66 encaisse le garage comme l'extérieur.
3× sans frais
100 % sécurisé

Celui-là part en voyage avec eux. Moi je reste, avec le canapé et la maison entière à surveiller. C'est un poste à responsabilité. On m'a promis des croquettes au retour.
Caractéristiques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Fabricant
BESEN conçoit des produits high-tech au rapport qualité-prix soigné. Tous nos produits BESEN sont neufs et 100 % officiels.
Documents
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Questions fréquentes
Quelle puissance atteint-il ?
Le fabricant annonce jusqu'à 22 kW et un courant maximal de 32 A.
Faut-il une prise particulière ?
Une puissance de 22 kW suppose une alimentation triphasée ; le fournisseur ne précise pas le type de prise d'entrée et livre un adaptateur triphasé vers monophasé.
Peut-on programmer une session ?
Oui, l'application permet le suivi en temps réel, la programmation, le départ différé et le réglage du courant.
Résiste-t-il à la pluie ?
L'indice IP66 annoncé couvre la poussière et les jets d'eau, pour un usage en garage comme en extérieur.
Quelles protections sont prévues ?
Surintensité, surtension, court-circuit, défaut de terre et surchauffe, avec coupure automatique en cas de température excessive.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 24 mois.
Emporter son point de recharge revient à ne plus dépendre d'une borne installée au bon endroit. Ce chargeur nomade est annoncé jusqu'à 22 kW pour 32 A, avec des protections contre la surintensité, la surtension et la surchauffe qui interrompent la session en cas d'anomalie. Le boîtier ASA + PC donné pour IP66, certifié CE et RoHS, accepte le garage comme l'extérieur.
22 kW annoncés pour un appareil nomade
Le constructeur annonce une puissance maximale de 22 kW et un courant maximal de 32 A. C'est le haut de la recharge en courant alternatif, un niveau qui suppose une prise triphasée correctement dimensionnée, et non une prise domestique. La puissance atteinte dépend ensuite du chargeur embarqué du véhicule, qui plafonne ce qu'il accepte, et de l'installation sur laquelle l'appareil est branché.

Les sécurités et la coupure automatique
Le dispositif de protection couvre la surintensité, la surtension, le court-circuit, le défaut de terre et la surchauffe. En cas de température excessive, la session est interrompue automatiquement, ce qui compte sur les charges longues laissées sans surveillance. Ces sécurités portent sur l'appareil et n'exemptent pas l'installation électrique de ses propres protections, à faire vérifier par un électricien qualifié.

Une coque ASA + PC donnée IP66
Le boîtier est moulé en ASA + PC, une association de plastiques techniques retenue pour sa tenue mécanique et sa résistance au vieillissement. L'indice IP66 annoncé correspond à une étanchéité complète à la poussière et à une tenue aux jets d'eau, condition pour laisser l'appareil dehors le temps d'une charge. Les certifications CE et RoHS sont annoncées par le fournisseur.

L'application, le kit fourni et la garantie
L'application dédiée suit la recharge en direct, programme les sessions, retarde un départ et ajuste le courant demandé. L'écran LCD reprend en local la puissance, la tension, le courant et la durée. Le colis comprend le chargeur, un sac de transport, un adaptateur triphasé vers monophasé, un support de câble et un rail de fixation en métal. Le fournisseur ne précise ni le type de prise d'entrée ni la longueur du câble, deux points à confirmer avant la commande. Garantie 24 mois.
Avis clients
Je ne regrette pas mon achat. Envoi correct.
Emballage soigné, rien à redire.
Pas convaincu.
Aucun réglage compliqué.
Je le pose à côté de la voiture chez mes parents et la charge avance vraiment vite. Le sac évite le câble en vrac dans le coffre.

