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Un pack 4S de 2200 mAh qui délivre 30 C sans faiblir, pour garder la même vivacité du début à la fin de la séance. Compact, 217 grammes seulement, il se loge dans la plupart des baies d'accus et se branche directement grâce à sa prise XT60.
La voiture télécommandée est devenue nettement plus rapide avec cet accumulateur. Je n'ai pas réussi à l'attraper une seule fois aujourd'hui. Je considère cela comme un entraînement et je réessaierai demain.
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Gens ace conçoit depuis plus de quinze ans des batteries lithium-polymère et NiMH destinées au modélisme et au radiocommandé. La marque équipe voitures, drones, hélicoptères, avions et bateaux avec des accumulateurs reconnus pour leur régularité de décharge et leur endurance. Chaque cellule est issue de matières premières sélectionnées et assemblée sous un contrôle qualité rigoureux. Tous nos produits Gens ace sont neufs et 100 % officiels.
Quelle est la tension de ce pack ?
14,8 V, soit quatre éléments en série (4S).
Que signifie le taux de 30 C ?
Il indique le courant de décharge que la batterie peut délivrer par rapport à sa capacité, gage d'une alimentation stable en usage soutenu.
Quel connecteur est monté ?
Une prise XT60, prête à être branchée sans adaptateur.
Quelles sont les dimensions et le poids ?
107 x 35 x 27 mm pour 217 g.
Comment recharger ce pack ?
Avec un chargeur prévu pour les accumulateurs lithium-polymère en 4S, sous surveillance, comme pour toute batterie LiPo.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 12 mois.
En modélisme, l'accumulateur décide de tout : de la puissance disponible, de la durée de la séance et de la régularité du comportement. Ce pack Gens ace G-Tech Soaring associe 2200 mAh, une tension de 14,8 V en 4S et un taux de décharge de 30 C, avec une prise XT60 déjà montée.
Les 30 C annoncés correspondent au courant que la batterie peut fournir en continu par rapport à sa capacité. Concrètement, la tension s'effondre moins en sollicitation forte, ce qui se traduit par des reprises franches jusqu'à la fin du vol ou du roulage, plutôt qu'un modèle qui mollit après quelques minutes. La construction 4S1P, quatre éléments en série, donne les 14,8 V nominaux attendus par un grand nombre de motorisations.
Avec 107 x 35 x 27 mm pour 217 g, ce pack se loge dans la plupart des baies d'accus sans bricolage et son poids reste contenu, ce qui compte particulièrement en vol. La prise XT60 assure un contact franc, largement répandu dans le radiocommandé, et évite le passage par un adaptateur supplémentaire. Comme tout accumulateur lithium-polymère, il se recharge avec un chargeur adapté au 4S et se stocke à mi-charge lorsqu'il reste inutilisé. Garantie 12 mois.
La tension tient bien jusqu'en fin de décharge, la puissance reste constante sur toute la séance. Le format entre pile dans la baie d'accus de mon planeur.
Prise XT60 déjà montée, aucun câblage à refaire.
Bon rapport capacité-poids, 217 g c'est raisonnable en 4S.
