Hcalory P40M+ - Réfrigérateur de voiture 40 L à compresseur LG et deux zones indépendantes

Ce réfrigérateur Hcalory P40M+ règle deux compartiments séparément, la viande d'un côté, les boissons de l'autre, sans arbitrage à faire. Le froid vient d'un compresseur d'origine LG selon le fabricant, capable d'afficher une consigne négative même quand l'habitacle chauffe. Poignée télescopique et roulettes permettent de le sortir du coffre sans se faire mal au dos.

Un compresseur d'origine LG

Le fabricant indique équiper cet appareil d'un compresseur d'origine LG. C'est cette technologie qui autorise une consigne réellement négative, jusqu'à -20 °C, là où une glacière thermoélectrique se contente d'entretenir un écart avec l'air ambiant. En plein été, sur un parking exposé, la différence n'est pas théorique.

Deux portes, deux consignes

L'intérieur est divisé en deux compartiments munis chacun de leur porte. Chaque zone se règle séparément sur la plage de -20 °C à 20 °C. On obtient donc un réfrigérateur et un congélateur côte à côte, sans que l'ouverture de l'un vienne réchauffer l'autre. Fruits, boissons et en-cas d'un côté, viande, poisson ou surgelés de l'autre.

Un quart d'heure pour passer sous zéro

Le fabricant annonce une descente de 20 °C à 0 °C en quinze minutes environ, puis -20 °C au bout d'une heure. Le mode Max sert à cette phase de mise en froid, juste après le chargement des courses. Le mode ECO prend ensuite le relais pour tenir la consigne pendant le trajet, avec une sollicitation plus mesurée de la source d'alimentation.

Quarante litres qui se déplacent tout seuls

Une poignée télescopique et des roulettes accompagnent le châssis. Plein, un appareil de cette taille se tire plutôt qu'il ne se porte, et ce détail décide souvent de l'usage réel qu'on en fait. La conception tolère par ailleurs une inclinaison allant jusqu'à 45 degrés selon le fabricant, ce qui rassure sur les chemins de traverse et les rampes de mise à l'eau.

Les commandes, sur l'appareil ou sur le téléphone

Le panneau tactile à afficheur LED reste la commande directe. La liaison Bluetooth ouvre en parallèle une application mobile pour surveiller et modifier la température sans se lever. La mémoire des réglages restitue les consignes précédentes à la remise sous tension, ce qui évite de tout reprendre après chaque coupure de contact.

Trois adaptateurs dans la boîte

La boîte contient un câble pour prise allume-cigare, un câble d'alimentation et un adaptateur secteur au format européen, auxquels s'ajoute la possibilité d'un raccordement solaire. L'appareil fonctionne ainsi sur la prise 12/24 V d'un véhicule comme sur le secteur 220-240 V, sans achat complémentaire. Voiture, camion, camping-car, bateau, maison de vacances ou chambre d'étudiant, les scénarios se suivent sans changer de matériel.

La batterie du véhicule sous surveillance

La protection de tension à trois niveaux fixe le seuil auquel l'appareil cesse de puiser dans la batterie, de manière à conserver de quoi redémarrer après un arrêt prolongé. Un bouchon de vidange facilite le nettoyage en fin de séjour et l'éclairage LED intérieur rend le contenu lisible le soir. Le fonctionnement annoncé ne dépasse pas 45 dB, un niveau compatible avec une nuit passée à côté. Garantie 18 mois.