1/4PXN VD6 DBT - Kit volant Direct Drive 6 Nm, pédales et pince Z9
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Livre déjà assorti tout un poste de pilotage : base à transmission directe, volant, pédalier et pince de fixation. Il ne reste qu'à serrer la pince sur le bureau et à brancher le câble USB pour prendre la piste.
3× sans frais
100 % sécurisé
Un carton de vingt kilos est arrivé et j'ai cru à une nouvelle maison pour moi. Il en est sorti un volant, deux pédales et une pince qui mord le bureau. J'ai testé les pédales : elles s'enfoncent, mais le moteur du bas gronde quand on insiste. Je me contente maintenant du carton, qui lui n'a jamais protesté.
Caractéristiques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Fabricant
PXN est un spécialiste des périphériques de jeu et de simulation : volants, button box et manettes d'arcade diffusés dans le monde entier auprès des pilotes virtuels. Tous nos produits PXN sont neufs et 100 % officiels.
Documents
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Questions fréquentes
Que contient exactement le kit ?
La base VD6 à transmission directe, le volant WDS R2, les pédales PD HM d'accélérateur et de frein, et la pince de fixation Z9.
Quel couple délivre la base ?
Un couple constant de 6 Nm, appliqué directement sur l'axe du volant sans courroie ni engrenage.
Les pédales sont-elles réglables ?
Oui, en hauteur, en écartement et en inclinaison jusqu'à 60°, avec un jeu de perçages permettant de réorganiser la platine.
Faut-il un support de simulation ?
Non, la pince Z9 fournie permet de fixer l'ensemble sur un plateau de bureau et de le démonter après la séance.
Sur quelle plateforme fonctionne le kit ?
Sur PC sous Windows 7 à 11, en connexion USB et en mode D-input, avec l'application PXN SimRacing.
Le volant se retire-t-il facilement ?
Oui, un système de fixation rapide permet de le déposer et de le remonter sans outil.
La base à transmission directe délivre un couple constant de 6 Nm grâce à un codeur magnétique 24 bits, associée à un volant de 280 mm équipé de onze boutons et onze LED programmables. Les pédales à capteurs Hall se règlent en hauteur, en écartement et jusqu'à 60° d'inclinaison. Tout se configure et se pilote depuis une application dédiée sur PC.
Une base à transmission directe de 6 Nm
La base VD6 applique son couple directement sur l'axe du volant, sans courroie ni engrenage pour filtrer l'information. Le couple constant de 6 Nm suffit à faire sentir un vibreur, un changement de revêtement ou le début d'un survirage. Un codeur magnétique 24 bits assure la précision de lecture et un système de contrôle de température évite la surchauffe sur les longues sessions. Le servomoteur à faible inertie apporte la vivacité, c'est-à-dire la capacité à changer de sens sans temps mort.
Le volant WDS R2 de 280 mm
Le volant fourni mesure 280 mm de diamètre et reçoit un habillage en microfibre qui améliore la prise en main sur la durée. Il embarque 11 boutons programmables, 2 molettes et 11 LED que l'on configure librement, par exemple en compte-tours ou en indicateur de passage de rapport. Les palanches en aluminium sont fermes et agréables sous les doigts. Le système de fixation rapide permet de retirer le volant sans outil.
Des pédales à capteurs Hall
Le pédalier comprend deux pédales, accélérateur et frein, équipées de capteurs à effet Hall qui travaillent sans contact. L'absence de frottement se traduit par une réponse fine sur toute la course, du filet de gaz au freinage appuyé, et par une usure quasi nulle. La hauteur, l'angle et l'écartement de chaque pédale se règlent, l'inclinaison pouvant varier jusqu'à 60°. Un jeu de perçages permet de réorganiser complètement la platine selon la position de conduite.
Une pince Z9 pour tout tenir
La pince Z9 fixe l'ensemble sur un plateau de bureau, sans support de simulation dédié. C'est ce qui permet d'installer un poste sérieux dans un salon puis de tout démonter en fin de séance. Les patins antidérapants des pédales assurent quant à eux la tenue sur un sol dur comme sur un tapis. Le pédalier ne recule donc pas au premier freinage à fond.
L'algorithme Sense+
L'algorithme maison PXN Sense+ analyse les données transmises par le jeu et les traduit en efforts sur le volant. Il tient compte de l'état de la route, du type de véhicule et de son comportement en temps réel. Le retour obtenu est gradué plutôt que binaire, ce qui rend la conduite plus lisible. On anticipe la perte d'adhérence au lieu de la constater.
Réglages dans PXN SimRacing
Le kit fonctionne avec l'application PXN SimRacing, qui calibre les pédales d'accélérateur et de frein, attribue les boutons du volant et ajuste le retour de force. Des profils prêts à l'emploi couvrent différents jeux et évitent une soirée de réglages avant la première course. La mise à jour du micrologiciel se fait depuis la même application. L'ensemble se raccorde en USB à un PC sous Windows 7 à 11, en mode D-input.
