Bien, sans plus.
1/5Tattu Funfly 1300 mAh 11,1 V 100C 3S1P - Batterie LiPo à prise XT60
100C de décharge continue pour répondre au quart de tour quand les gaz s'ouvrent d'un coup, dans un pack en trois éléments de seulement 113 grammes, pensé pour la nervosité d'un quadricoptère.
3× sans frais
100 % sécurisé
Avec cette réserve, le drone part d'un coup. Je compte les décollages depuis le tapis. J'en suis à onze et je ne me suis toujours pas levé.
Caractéristiques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Fabricant
Tattu est la marque de batteries de Grepow, référence mondiale des LiPo pour drones FPV et modélisme, plébiscitée par les pilotes de compétition. Tous nos produits Tattu sont neufs et 100 % officiels.
Documents
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Questions fréquentes
À qui s'adresse la série Funfly ?
Elle est dédiée aux quadricoptères de course et convient aussi bien aux débutants qu'aux pilotes expérimentés.
Que change une décharge de 100C ?
Le pack fournit un courant très élevé en continu, ce qui se traduit par une réponse immédiate à l'ouverture des gaz.
Quelle est sa tension ?
Trois éléments en série donnent 11,1 volts nominaux, en configuration 3S1P.
Combien pèse-t-elle ?
Le pack annonce 113 grammes pour un format de 74 x 35 x 23 millimètres.
Quel chargeur utiliser ?
Un chargeur à microprocesseur réglé en mode lithium-polymère, en gardant la charge sous surveillance.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 12 mois.
La série Funfly de Tattu répond à un besoin simple: un quadricoptère de course a besoin de recevoir l'énergie instantanément. Avec une décharge continue annoncée à 100C, ce pack de 1300 mAh en 3S1P sous 11,1 V répond au quart de tour, dans un boîtier de 113 grammes qui parle autant aux débutants qu'aux pilotes confirmés.
Une série dédiée aux quadricoptères de course
Funfly vise la piste plus que la promenade. Le fabricant présente cette gamme comme accessible aux pilotes qui débutent en course, tout en restant assez sérieuse pour les habitués des chronomètres. C'est le genre de pack sur lequel on apprend à doser les gaz avant de passer à des configurations plus musclées.
100C de décharge continue
Le taux de décharge décrit le courant que la batterie peut délivrer en continu par rapport à sa capacité. À 100C, la réserve suit sans broncher les demandes brutales d'un pilotage agressif, ce qui se ressent surtout à la sortie de virage et sur les montées verticales. La tension s'affaisse moins, donc la poussée reste franche jusque tard dans le vol.
113 grammes bien placés
Sur un quadricoptère, chaque gramme retiré améliore l'agilité et allonge la manche. Ce pack tient dans 74 millimètres de long, 35 de large et 23 de haut, un gabarit qui se sangle facilement sur les châssis de 5 pouces. Les trois éléments donnent 11,1 volts nominaux, la tension de référence pour cette catégorie.
Charge surveillée et garantie
Une LiPo se recharge sur un chargeur à microprocesseur placé en mode lithium-polymère, jamais sur un chargeur générique, et la charge se surveille jusqu'au bout. Les consignes du fabricant sont claires : pas de décharge sous 3,0 volts par élément, pas de court-circuit aux bornes, pas de perforation, pas d'exposition au soleil direct, stockage loin de toute matière inflammable et recyclage en conteneur adapté. Garantie 12 mois.
Avis clients
Première batterie de course et aucun regret, la finition est propre et la prise XT60 standard. Les 100C se sentent immédiatement à la relance, mon 5 pouces est bien plus vif.

