Livraison offerte : ven. 4 septembre
Un voyant moteur allumé sur une moto ne dit jamais ce qui cloche, et le passage chez le concessionnaire coûte cher pour un simple code défaut.
L'écran couleur du scanner affiche des menus qui défilent plus vite que je ne peux les suivre depuis le haut de l'établi. Je pose une patte sur la coque tiède pendant que mon humain le branche sous la selle de la moto. Le diagnostic se termine avant que j'aie fini d'inspecter le câble USB : rien à réparer, dossier clos.
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Ancel est un spécialiste reconnu du diagnostic automobile, dont les valises et scanners équipent aussi bien les garages que les particuliers avertis. Tous nos produits Ancel sont neufs et 100 % officiels.
Quelles motos sont compatibles avec le MT310 ?
Les motos BMW, Harley, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki et les autres modèles équipés OBDII fabriqués depuis 2000.
Comment le scanner identifie-t-il le modèle de moto ?
Grâce à la fonction Auto VIN, qui détecte automatiquement le modèle ; une sélection manuelle reste possible si l'identification échoue.
Quelles fonctions de diagnostic propose l'appareil ?
Lecture et effacement des codes défaut, visualisation des données en direct, consultation des versions logicielles et des systèmes ABS, DME, SME, GMS ou ESA2 selon le modèle.
Le scanner fonctionne-t-il aussi en mode OBDII générique ?
Oui, avec détection automatique du protocole (CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141, KWP2000) pour les motos américaines, européennes et asiatiques.
Comment mettre à jour le scanner ?
Par câble USB relié à un ordinateur, ou directement en Wi-Fi sans matériel supplémentaire.
Quelle est la garantie ?
12 mois.
Ce scanner diagnostique les principaux systèmes électroniques des motos BMW, Harley, Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki, ainsi que tout modèle équipé OBDII depuis 2000, depuis un boîtier compact à écran couleur. La reconnaissance automatique du véhicule et la lecture des codes défaut permettent de cerner une panne sans démonter la moto.
La fonction Auto VIN recherche et identifie automatiquement le modèle de moto pour lancer le diagnostic sans manipulation supplémentaire ; une sélection manuelle reste possible si l'identification échoue. Selon la moto, le scanner couvre des systèmes tels que l'ABS, le DME, le SME, le GMS ou l'ESA2.
Le MT310 lit et efface les codes défaut, affiche les données en direct et donne accès aux versions logicielles installées. Le menu de diagnostic met en avant les fonctions et systèmes les plus utilisés, pour aller droit au but pendant une intervention.
Une fois le mode OBDII activé, l'appareil détecte automatiquement le protocole de communication utilisé (CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141 ou KWP2000) et affiche les fonctions disponibles pour ce véhicule : lecture et effacement de codes, préparation au contrôle antipollution, données en direct, test de la sonde O2 et informations logicielles.
Le menu Service donne un accès rapide à des fonctions spécifiques comme la réinitialisation de l'ETC ou la purge, selon la configuration de la moto. Le MT310 se met à jour par câble USB depuis un ordinateur ou directement en Wi-Fi, sans matériel supplémentaire.
L'écran TFT couleur de 3,5 pouces et les sept boutons de navigation permettent de lire les menus et les paramètres sans loupe ni éclairage d'appoint. Livré avec sa mallette de transport, le MT310 accompagne aussi bien un usage professionnel qu'un entretien occasionnel entre passionnés.
La détection automatique du modèle a fonctionné du premier coup sur ma Honda, code défaut identifié en moins d'une minute.
Bon appareil, le menu OBDII est un peu touffu au début mais on s'y retrouve vite.
Efficace sur ma BMW comme sur la Suzuki d'un ami, la mise à jour Wi-Fi s'est faite sans branchement au PC.
Écran un peu terne au soleil.
