Gooloo A5 - Démarreur de batterie 4000 A avec compresseur 160 PSI

Ce démarreur Gooloo vise le haut du panier, avec 800 ampères au démarrage, 4000 en crête, et une réserve de 74 Wh capable de relancer un moteur essence ou diesel jusqu'à 10 litres, jusqu'à 50 fois par charge. Le compresseur intégré grimpe à 160 PSI et son cylindre de 25 mm regonfle un pneu de voiture en moins d'une minute, jusqu'à 25 pneus sur une charge. Le port USB-C délivre en prime 45 W pour un téléphone ou une tablette.

800 A au démarrage, 4000 A de crête

Le courant de crête de 4000 A représente l'impulsion maximale disponible au moment où l'appareil doit vaincre la résistance du moteur. Les 800 A de courant de démarrage, eux, accompagnent la rotation du démarreur pendant toute la séquence. Le fabricant en déduit une compatibilité avec l'ensemble des moteurs essence et diesel jusqu'à 10 litres, ce qui couvre les berlines comme les utilitaires et une bonne part des pick-up.

Une réserve de 74 Wh

La batterie interne annonce 74 Wh, soit 5000 mAh sous 14,8 V. Cette réserve autorise selon le fabricant jusqu'à 50 démarrages sur une seule charge, chiffre qui prend tout son sens si l'appareil sert à plusieurs véhicules ou dort plusieurs mois entre deux usages. La durée de vie annoncée dépasse 1000 cycles de charge, un ordre de grandeur qui limite le remplacement prématuré.

Le compresseur et son cylindre de 25 mm

La partie gonflage monte jusqu'à 160 PSI. Le fabricant met en avant un cylindre de 25 millimètres, plus large que sur les compresseurs miniatures, et annonce sur cette base un pneu de voiture gonflé en moins d'une minute. Toujours selon lui, une charge complète permet de traiter jusqu'à 25 pneus. Le tuyau et le jeu de cinq adaptateurs couvrent aussi les motos, les vélos et les pick-up.

Batterie externe avec Power Delivery 45 W

Le port USB-C prend en charge le Power Delivery jusqu'à 45 W, une puissance qui change vraiment la vitesse de recharge d'un téléphone ou d'une tablette en fin de journée. Un port USB-A supplémentaire accueille un second appareil ou un accessoire. Sur un long trajet, cette fonction évite d'emporter une batterie externe distincte.

Un écran LCD pour suivre l'essentiel

L'écran LCD affiche le niveau de charge, la pression et le mode en cours. Cette lecture directe permet de savoir où en est l'appareil avant de brancher quoi que ce soit, et de suivre le gonflage sans se pencher sur un manomètre séparé. Les boutons restent utilisables dans des conditions peu confortables, de nuit ou par temps froid.

Douze protections et plage de fonctionnement

Le fabricant décrit douze systèmes de sécurité, qui protègent contre la surcharge, la surchauffe et les courts-circuits, afin que l'utilisation reste sans conséquence pour le circuit électrique du véhicule. La plage de fonctionnement annoncée s'étend de -20 à 55 degrés, ce qui couvre aussi bien un matin de gel qu'un plein été. Le fabricant déclare par ailleurs les certifications CE, FC et UL.

Lampe LED, format et kit complet

La lampe LED intégrée peut fonctionner jusqu'à 99 heures selon le fabricant, ce qui la rend utile bien au-delà du simple branchement des pinces. Le boîtier mesure 22,8 x 14,1 x 6,1 cm pour environ 1,45 kg, gabarit de coffre plutôt que de boîte à gants. La sacoche regroupe les câbles de démarrage intelligents, le câble USB-A vers USB-C, le tuyau de gonflage, les cinq adaptateurs et la notice. Garantie 12 mois.