Lokithor J3250 PRO - démarreur de batterie 3250 A, 74,24 Wh LiFePO4

Le démarreur Lokithor J3250 PRO garde son énergie des mois durant grâce à des cellules lithium fer phosphate données pour 8000 cycles et une veille annoncée à 42 mois. Son mode Boost s'adresse aux batteries dont la tension est tombée très bas, avec 3250 ampères de crête disponibles. Classé IP65 et utilisable de -20 à 60 degrés, il embarque aussi une lampe de 400 lumens et une recharge à 100 W en USB-C.

3250 ampères pour un large parc de véhicules

Le courant de crête annoncé s'élève à 3250 ampères, de quoi couvrir selon le fabricant les moteurs essence jusqu'à 9,5 litres et les diesels jusqu'à 7,5 litres. La plage d'usage va donc de la moto à la berline familiale, en passant par les SUV, les pick-up et les utilitaires légers. Un seul appareil suffit ainsi à couvrir tout le parc d'un foyer ou d'une petite entreprise, sans se poser de question au moment de brancher les pinces.

Le lithium fer phosphate et ses 8000 cycles

La cellule LFP retenue ici se distingue par son endurance. Le fabricant annonce plus de 8000 cycles de charge à 50 % de décharge, un chiffre sans commune mesure avec les accumulateurs habituels de ce type de matériel. Concrètement, l'appareil se recharge chaque mois pendant des années sans perte de prestation notable, ce qui réduit d'autant le coût de possession sur la durée.

42 mois de veille, la vraie différence

Une autodécharge mesurée à 0,66 mAh place l'appareil dans une catégorie à part. Après un plein, il reste opérationnel pendant 1260 jours, soit 42 mois, ce qui autorise le fameux oubli au fond du coffre. Pour un véhicule de collection, une caravane sortie deux fois par an ou un bateau hiverné, cette caractéristique compte davantage que quelques centaines d'ampères supplémentaires.

Une batterie externe de 74,24 Wh

Entre deux pannes, la réserve de 74,24 Wh, soit 5800 mAh, se met au service des appareils nomades. Le port USB-C monte à 100 W dans les deux sens, ce qui recharge un ordinateur portable comme il remplit l'appareil lui-même en une heure environ. S'y ajoutent une sortie USB-A de 18 W et une sortie continue 12 V/10 A, utile pour un compresseur ou une glacière de voiture. L'entrée accepte aussi bien l'USB-C 100 W qu'une alimentation continue 20 V/5 A.

ConnectMax et dix systèmes de protection

La technologie ConnectMax analyse en continu la qualité du contact entre les pinces et les bornes, et détecte les défauts classiques, cosse encrassée, serrage insuffisant ou raccordement douteux. Dix systèmes de protection encadrent ensuite l'opération, contre l'inversion de polarité, le court-circuit, la surchauffe, la surcharge et la surtension. L'écran affiche la tension mesurée et les messages d'erreur, ce qui permet de comprendre ce qui bloque avant d'insister.

IP65, grand froid et lampe de 400 lumens

La coque certifiée IP65 protège l'électronique de la poussière et des projections d'eau, condition indispensable pour une intervention sous la pluie ou dans un garage humide. La plage de fonctionnement annoncée court de -20 à 60 degrés Celsius. La lampe LED de 400 lumens propose un éclairage fixe, un stroboscope et un signal SOS, trois modes pensés pour voir sous le capot autant que pour se signaler sur un bas-côté.

Mode standard, mode Boost et contenu du coffret

L'utilisation courante se résume à trois gestes, brancher les pinces, allumer l'appareil et lancer le moteur. Le mode Boost prend le relais quand la tension de la batterie est descendue très bas et que le mode standard refuse de s'engager. Le coffret réunit l'appareil, ses câbles à pinces, l'adaptateur 12 V, deux cordons USB, le manuel et une sacoche de transport, pour un format de 271 sur 96 sur 212 millimètres qui se range sous un siège. Garantie 12 mois.