Le préréglage moto évite de surveiller le manomètre, ça se coupe pile à la bonne pression. Le démarrage du break a suivi sans broncher.
1/2Utrai JS40 - Démarreur de batterie 1 000 A avec gonfleur 6 préréglages
Démarrer, gonfler, souffler, recharger : quatre gestes de dépannage rassemblés dans un boîtier qui vit dans le coffre. Le gonfleur numérique propose six préréglages, de la tondeuse au SUV, et se coupe seul à la pression demandée. Le double écran LCD affiche l'essentiel d'un coup d'œil, et la charge rapide 30 W PD remet le téléphone d'aplomb avant de repartir.
Points forts
Ce boîtier a gonflé un matelas au milieu du salon. J'ai pris possession du matelas avant même l'humain. C'est devenu mon territoire officiel. Je le défends très correctement depuis samedi.

Caractéristiques techniques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Fabricant
Utrai conçoit des produits high-tech au rapport qualité-prix soigné. Tous nos produits Utrai sont neufs et 100 % officiels.
Questions fréquentes
Quels moteurs peut-il relancer ?
Le fabricant annonce les moteurs essence et diesel jusqu'à 12,0 L, sous 14,8 V nominal, avec 500 A de courant de démarrage et 1 000 A en pointe.
À quoi sert la fonction Force Start ?
Elle apporte un renfort au moment critique, quand un démarrage classique se révèle insuffisant.
Quels préréglages propose le gonfleur ?
Six modes sont prévus : tondeuse, moto, voiture, quad, SUV et un mode libre, avec arrêt automatique à la pression réglée.
Peut-il gonfler autre chose que des pneus ?
Oui, les buses fournies couvrent les matelas, les bateaux pneumatiques et les sacs sous vide, et le mode soufflerie sert au dépoussiérage.
Quelle vitesse de recharge pour les appareils ?
La charge rapide atteint 30 W en PD, via un port USB-A et un USB-C bidirectionnel, sur une réserve de 37 Wh soit 10 000 mAh.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 12 mois.
Description
Le JS40 ne se contente pas de relancer un moteur. Il gonfle, il souffle, il recharge et il éclaire, avec un jeu de buses qui l'emmène bien au-delà du pneu de voiture. Un seul boîtier à ranger dans le coffre pour couvrir la panne, l'entretien et le week-end en camping.

1 000 A et une fonction Force Start
Le démarreur délivre 500 A de courant de démarrage pour une pointe annoncée à 1 000 A, sous 14,8 V nominal et 16,6 V au maximum sur 4 cellules. Le fabricant vise large : moto, tondeuse, berline, SUV et véhicules diesel jusqu'à 12,0 L de cylindrée. Quand la batterie descend trop bas pour un démarrage classique, la fonction Force Start apporte le renfort qui manque.

Six préréglages de gonflage
Le gonfleur numérique demande simplement la pression visée, puis se coupe seul une fois la valeur atteinte. Six préréglages couvrent la tondeuse, la moto, la voiture, le quad, le SUV et un mode libre pour le reste. Le gonflage comme le dégonflage sont possibles, et l'arrêt automatique met fin au risque de surpression sur un pneu de vélo ou de deux-roues.

Matelas, bateau et mode soufflerie
Les quatre embouts et les quatre buses fournis ouvrent d'autres usages : matelas pneumatique, bateau gonflable, sac sous vide de rangement. Le mode soufflerie, lui, chasse la poussière d'un tapis de coffre, d'un clavier ou d'un matériel de camping avant de le remballer. Le tube annelé assure la liaison avec les grands volumes, là où une valve fine ferait perdre du temps.

Une batterie externe en charge rapide
La réserve de 37 Wh, soit 10 000 mAh, alimente téléphones et tablettes avec une charge rapide de 30 W en PD. Le port USB-A accepte 5 V / 3 A, 9 V / 2 A ou 12 V / 1,5 A, et l'USB-C fonctionne dans les deux sens : jusqu'à 12 V / 2,5 A en sortie, 9 V / 2 A en entrée. De quoi gérer l'énergie du groupe en voyage sans dépendre d'une prise.

Une construction pensée pour durer
Le boîtier fait appel à des matériaux ignifuges de classe V et à des conducteurs en cuivre renforcés, associés à un moteur sans balais pour le compresseur. Douze protections intelligentes surveillent la surchauffe, la surcharge et l'inversion de polarité. L'ensemble vise la fiabilité sur la durée plutôt que la performance ponctuelle.

Deux écrans et un éclairage grand angle
Le double afficheur LCD haut contraste montre en même temps le niveau de la réserve et les paramètres de gonflage, y compris en plein soleil. La LED de secours à faisceau large propose un éclairage continu, un signal SOS et un mode stroboscope : de quoi changer une roue de nuit ou se signaler sur une route mal éclairée. Garantie 12 mois.
Quelques avis clients :
Bien fourni en embouts et le mode soufflerie dépoussière le tapis de coffre. Le tube annelé est un peu court.
Les deux écrans sont lisibles même en plein soleil et la recharge en 30 W est rapide. Rangé dans sa housse, il ne bouge pas.
parfait
Article conforme
ok





