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Ce démarreur relance un moteur jusqu'à 12 litres avec 1000 A en pointe, et gonfle, souffle et recharge à côté. Le gonfleur numérique propose six préréglages et s'arrête seul à la pression demandée.
3× sans frais
100 % sécurisé
Ce boîtier a gonflé un matelas au milieu du salon. J'ai pris possession du matelas avant même l'humain. C'est devenu mon territoire officiel. Je le défends très correctement depuis samedi.
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Quels moteurs peut-il relancer ?
Le fabricant annonce les moteurs essence et diesel jusqu'à 12,0 L, sous 14,8 V nominal, avec 500 A de courant de démarrage et 1 000 A en pointe.
À quoi sert la fonction Force Start ?
Elle apporte un renfort au moment critique, quand un démarrage classique se révèle insuffisant.
Quels préréglages propose le gonfleur ?
Six modes sont prévus : tondeuse, moto, voiture, quad, SUV et un mode libre, avec arrêt automatique à la pression réglée.
Peut-il gonfler autre chose que des pneus ?
Oui, les buses fournies couvrent les matelas, les bateaux pneumatiques et les sacs sous vide, et le mode soufflerie sert au dépoussiérage.
Quelle vitesse de recharge pour les appareils ?
La charge rapide atteint 30 W en PD, via un port USB-A et un USB-C bidirectionnel, sur une réserve de 37 Wh soit 10 000 mAh.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 12 mois.
Ce démarreur de batterie relance un moteur jusqu'à 12 litres grâce à 1000 A en pointe et 500 A au démarrage, puis prend en charge le gonflage, le soufflage et la recharge dans le même boîtier. Le gonfleur numérique propose six préréglages, de la tondeuse au SUV, et se coupe seul à la pression demandée. Quatre embouts et quatre buses complètent l'ensemble, avec un double écran LCD et une charge rapide pour le téléphone.
Le démarreur délivre 500 A de courant de démarrage pour une pointe annoncée à 1 000 A, sous 14,8 V nominal et 16,6 V au maximum sur 4 cellules. Le fabricant vise large : moto, tondeuse, berline, SUV et véhicules diesel jusqu'à 12,0 L de cylindrée. Quand la batterie descend trop bas pour un démarrage classique, la fonction Force Start apporte le renfort qui manque.
Le gonfleur numérique demande simplement la pression visée, puis se coupe seul une fois la valeur atteinte. Six préréglages couvrent la tondeuse, la moto, la voiture, le quad, le SUV et un mode libre pour le reste. Le gonflage comme le dégonflage sont possibles, et l'arrêt automatique met fin au risque de surpression sur un pneu de vélo ou de deux-roues.
Les quatre embouts et les quatre buses fournis ouvrent d'autres usages : matelas pneumatique, bateau gonflable, sac sous vide de rangement. Le mode soufflerie, lui, chasse la poussière d'un tapis de coffre, d'un clavier ou d'un matériel de camping avant de le remballer. Le tube annelé assure la liaison avec les grands volumes, là où une valve fine ferait perdre du temps.
La réserve de 37 Wh, soit 10 000 mAh, alimente téléphones et tablettes avec une charge rapide de 30 W en PD. Le port USB-A accepte 5 V / 3 A, 9 V / 2 A ou 12 V / 1,5 A, et l'USB-C fonctionne dans les deux sens : jusqu'à 12 V / 2,5 A en sortie, 9 V / 2 A en entrée. De quoi gérer l'énergie du groupe en voyage sans dépendre d'une prise.
Le boîtier fait appel à des matériaux ignifuges de classe V et à des conducteurs en cuivre renforcés, associés à un moteur sans balais pour le compresseur. Douze protections intelligentes surveillent la surchauffe, la surcharge et l'inversion de polarité. L'ensemble vise la fiabilité sur la durée plutôt que la performance ponctuelle.
Le double afficheur LCD haut contraste montre en même temps le niveau de la réserve et les paramètres de gonflage, y compris en plein soleil. La LED de secours à faisceau large propose un éclairage continu, un signal SOS et un mode stroboscope : de quoi changer une roue de nuit ou se signaler sur une route mal éclairée. Garantie 12 mois.
Le préréglage moto évite de surveiller le manomètre, ça se coupe pile à la bonne pression. Le démarrage du break a suivi sans broncher.
Tout s'est bien passé.
Très bonne qualité. Je recommande la boutique.
