1/2Le moteur et l'ABS d'une moto s'auscultent enfin sans passer par la concession. Codes défauts, données figées au moment de la panne, sonde à oxygène et préparation au contrôle des émissions s'affichent sur un écran de 5 pouces confortable. Trois câbles adaptateurs accompagnent l'appareil pour se brancher sur les prises des grandes marques japonaises.
Il y a trois câbles enroulés dans la mallette. Pour moi, ce sont trois serpents endormis. Je les surveille chaque fois que le couvercle s'ouvre. Mon humain prétend qu'ils servent à parler aux motos. Je préfère nettement ma version.
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Ancel est un spécialiste reconnu du diagnostic automobile, dont les valises et scanners équipent aussi bien les garages que les particuliers avertis. Tous nos produits Ancel sont neufs et 100 % officiels.
Quels systèmes de la moto sont diagnostiqués ?
Le moteur et l'ABS.
Quelles marques de motos sont prises en charge ?
Des modèles sélectionnés Honda, Suzuki et Yamaha, uniquement ceux qui respectent les normes de diagnostic nationales.
Quels câbles sont fournis ?
Un adaptateur Honda, un Suzuki, un Yamaha et un câble DAB conforme à la norme nationale IV.
Peut-il servir sur une voiture ?
Oui, sur les véhicules conformes à la norme nationale IV, grâce au câble adaptateur correspondant.
Dans quelle langue est l'interface ?
L'interface de l'appareil est en anglais.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 12 mois.
Le MT100 est une valise de diagnostic dédiée à la moto. Elle interroge les deux calculateurs qui comptent au quotidien, le moteur et l'ABS, affiche les codes défauts avec les données associées et se branche sur les prises des principales marques japonaises grâce aux adaptateurs livrés avec elle.
La prise en charge couvre le calculateur moteur et le système antiblocage des roues. Sur une moto, ce sont les deux ensembles dont un défaut se traduit immédiatement par un voyant, une perte d'agrément ou un risque à l'usage. L'appareil identifie la panne, permet d'effacer le code une fois la réparation faite et rend le passage en concession facultatif pour les interventions courantes.
Au-delà de la lecture des codes, l'appareil affiche les données moteur, exploite la fonction Freeze Frame qui fige l'état du véhicule au moment du défaut, contrôle la sonde à oxygène et exécute le test I/M Readiness lié aux émissions. Les informations du véhicule sont également accessibles, ce qui aide à documenter une intervention. Les protocoles pris en charge couvrent l'OBD2 ainsi que les normes nationales III et IV.
La mallette contient un câble Honda, un câble Suzuki et un câble Yamaha, plus un câble DAB conforme à la norme nationale IV. Attention, la compatibilité annoncée concerne des modèles sélectionnés de ces trois marques, à condition qu'ils respectent les normes de diagnostic nationales. Il vaut donc mieux vérifier le type de prise de sa machine avant l'achat.
L'écran de 5 pouces offre un confort de lecture sans commune mesure avec un lecteur de poche, surtout lorsqu'il faut suivre des valeurs en direct pendant qu'un moteur tourne. Le gigaoctet de mémoire vive assure une navigation fluide dans les menus. L'appareil pèse 0,9 kg pour 8 x 20,5 x 17,5 cm et fonctionne de -10 à 55 degrés. L'interface est proposée en anglais. Garantie 12 mois.
Lecture des défauts moteur et ABS sans souci sur ma Yamaha. L'interface est uniquement en anglais, mieux vaut le savoir avant de commander.
Écran de 5 pouces très confortable comparé à un lecteur de poche. Les trois câbles couvrent mes deux motos sans rien acheter de plus.
Bon outil pour un usage occasionnel, la mallette protège correctement les adaptateurs entre deux interventions.
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Livraison ultra rapide, produit similaire à la description. Rien à redire !
Parfait.
