De la fumée visible en moins de dix secondes, sans compresseur ni réseau d'air comprimé. La pompe intégrée alimente le test dès le raccordement à une batterie 12 V, et le manomètre associé au débitmètre laisse doser l'essai avec précision. De l'admission au réservoir, la fuite se montre au lieu de se deviner.
Le compresseur du garage fait un bruit qui me met les oreilles à plat. Cette machine s'en passe complètement. J'ai donc pu rester dans le carton d'à côté pendant tout le test. Mon confort progresse enfin dans cette maison.
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Ancel est un spécialiste reconnu du diagnostic automobile, dont les valises et scanners équipent aussi bien les garages que les particuliers avertis. Tous nos produits Ancel sont neufs et 100 % officiels.
Faut-il un compresseur pour l'utiliser ?
Non, la pompe à air est intégrée : le raccordement à une batterie 12 V suffit.
Combien de temps avant d'obtenir de la fumée ?
Moins de dix secondes après la mise en route, une fois les 20 ml d'huile de test versés.
Quels circuits peut-on tester ?
L'admission, le refroidissement, le système EVAP, le carter, le réservoir de carburant, l'échappement et les autres canalisations du véhicule.
Quels véhicules sont concernés ?
Les voitures, les motos, les quads, les véhicules tout-terrain, les camionnettes, les motoneiges et les bateaux.
Comment surveiller le test ?
Un manomètre et un débitmètre placés en façade indiquent en continu la pression et le débit de fumée, entre 0,8 et 14,5 PSI.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 12 mois.
Le S160 est un générateur de fumée destiné au diagnostic rapide des pertes d'étanchéité : prise d'air de carter, joint de collecteur d'admission, intercooler percé, soupape mal fermée ou circuit de carburant qui fuit. Il travaille en mode fumée comme en mode air, avec un débit inférieur à 10 l/min et une pression de service de 0,8 à 14,5 PSI.
Le S160 embarque sa propre pompe et se passe donc de toute source d'air comprimé extérieure. Il devient opérationnel dès qu'il est relié à une batterie de 12 volts, ce qui supprime le temps de préparation habituel et rend l'outil réellement mobile, en atelier comme au bord de la route.
La production démarre en moins de dix secondes après la mise en route. Il suffit de verser 20 ml d'huile de test puis de lancer l'appareil pour commencer la recherche. Ce délai très court accélère l'ensemble du diagnostic et permet d'enchaîner plusieurs contrôles sur un même véhicule.
L'admission, le refroidissement, le système EVAP, le carter, le réservoir de carburant, l'échappement et les autres canalisations se testent avec le même appareil. Le jeu d'adaptateurs coniques, l'adaptateur d'étanchéité universel et l'adaptateur EVAP fourni couvrent la plupart des raccords rencontrés.
Voitures, motos, quads, véhicules tout-terrain, camionnettes, motoneiges et bateaux entrent dans le champ d'action de l'appareil. Un atelier généraliste ou un utilisateur qui possède plusieurs engins différents peut donc s'appuyer sur un seul outil de recherche de fuites.
Une protection contre la surchauffe et une protection contre le gel préservent l'utilisateur comme le matériel. Le système surveille la température et coupe le risque avant qu'il n'atteigne les composants internes ou le circuit examiné, ce qui autorise des sessions de test longues sans surveillance permanente.
Le manomètre et le débitmètre intégrés donnent en permanence la pression appliquée et la quantité de fumée injectée. Un débit faible augmente la visibilité sur une fuite discrète, tandis qu'un débit élevé remplit plus vite un grand volume de canalisation. Les indicateurs sont lisibles directement depuis la façade, sans se pencher.
Le boîtier de 25 x 24 x 17 cm est conçu pour un usage intensif. La coque métallique et la carte électronique simplifiée renforcent la durée de vie de l'appareil, pendant que la poignée ergonomique et le crochet de suspension améliorent le confort de travail sous un capot.
Le câble d'alimentation et le tuyau mesurent chacun 2,5 m, une longueur qui laisse poser l'appareil au sol pendant l'essai. La livraison comprend les adaptateurs coniques, l'adaptateur d'étanchéité universel, l'adaptateur EVAP et son outil de dépose, l'élément d'étanchéité en caoutchouc, l'entonnoir et les colliers de serrage. Garantie 12 mois.
La pompe intégrée change tout en intervention extérieure, plus besoin de traîner un compresseur. Fumée dense presque instantanément.
Fuite d'intercooler localisée du premier coup sur un utilitaire. Le débitmètre aide vraiment à comprendre l'ampleur du défaut.
Boîtier métallique lourd mais rassurant, et le crochet permet de le suspendre au capot. Vingt millilitres d'huile suffisent pour une longue session.
Article arrivé avec un jour de retard (le livreur n'avait pas appelé et est reparti avec le colis) Le lendemain nouveau livreur très gentil avec mon colis
👍👍
LIVRÉ EN TEMPS ET EN HEURE JE SUIS SATISFAIT. COMPLIMENTS
