Repérez la fuite au lieu de la deviner. Une fumée poussée à très basse pression s'échappe par le moindre défaut d'étanchéité et rend visible ce qu'aucun contrôle à l'œil nu ne trahit. Une minute de chauffe suffit avant de lancer le test, y compris entre deux interventions.
Il paraît que cette machine a besoin d'une minute pour être prête. Je comprends parfaitement. Moi, au réveil, il m'en faut trois. Personne ne me les accorde jamais.
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Ancel est un spécialiste reconnu du diagnostic automobile, dont les valises et scanners équipent aussi bien les garages que les particuliers avertis. Tous nos produits Ancel sont neufs et 100 % officiels.
Quels circuits peut-on contrôler ?
Ceux de carburant, d'échappement, de refroidissement et de turbocompresseur, ainsi que le système EVAP, les joints de portes et de vitres, les blocs moteur et les soupapes.
Quelle pression est appliquée ?
La fumée sort à 0,5 PSI, maintenue par un régulateur standard 1/2 PSI, une valeur assez faible pour ne pas endommager les pièces testées.
Quel liquide faut-il utiliser ?
De l'huile minérale, versée dans l'appareil avant la mise sous tension.
Combien de temps avant de pouvoir tester ?
La chauffe dure environ une minute, après quoi la fumée est disponible.
L'appareil est-il protégé contre les erreurs de branchement ?
Oui, il dispose de protections contre l'inversion de polarité, contre les étincelles et contre la surchauffe.
Quelle est la garantie ?
Le produit est garanti 12 mois.
Le S100 met en évidence les fuites d'un véhicule en injectant une fumée dense dans le circuit à contrôler. Cette fumée ressort par le défaut et en signale l'emplacement exact, y compris derrière une pièce difficile d'accès. Compact, l'appareil se déplace d'un pont à l'autre et se raccorde à une simple source 12 V.
L'appareil traque les fuites des circuits de carburant, d'échappement, de refroidissement et de turbocompresseur. Il sert également au contrôle du système EVAP, des joints de portes et de vitres, des blocs moteur et des soupapes. Cette polyvalence en fait un compagnon aussi utile sur une réparation simple que sur un diagnostic qui traîne depuis plusieurs passages à l'atelier.
La fumée est produite à 0,5 PSI, une pression assez faible pour ne pas mettre en danger les éléments du circuit examiné. Un régulateur standard 1/2 PSI maintient ce niveau et assure un fonctionnement stable pendant toute la durée du test. Le repérage reste purement visuel, donc immédiat, même dans un compartiment moteur encombré.
Le remplissage se fait à l'huile minérale, puis l'appareil se branche sur une alimentation 12 V. La production de fumée se déclenche ensuite d'un geste. Aucun compresseur d'atelier ni paramétrage compliqué n'est nécessaire pour commencer à chercher, ce qui rend l'outil accessible à un garage indépendant comme à un passionné bien équipé.
La mise en température demande environ une minute, ce qui autorise un contrôle rapide entre deux interventions. Sur un véhicule dont le défaut apparaît par intermittence, cette réactivité permet de tester au moment opportun plutôt que d'attendre la disponibilité d'un poste dédié.
Une protection contre la surchauffe veille sur l'appareil pendant les cycles longs et le S100 accepte des conditions de température exigeantes. Les protections contre l'inversion de polarité et contre les étincelles complètent l'ensemble et sécurisent le raccordement à la batterie du véhicule.
Le boîtier mesure 15,5 x 11,5 x 23,5 cm. Le câble d'alimentation et le tuyau font chacun 2,5 m, une longueur qui laisse poser l'appareil au sol et travailler tout autour du compartiment moteur sans rien débrancher. Un tuyau d'évacuation de fumée et un adaptateur complètent la livraison. Garantie 12 mois.
Une durite d'admission fendue repérée en deux minutes après des semaines de doute. La fumée sort exactement par le défaut, aucune interprétation nécessaire.
La pression très basse rassure sur un circuit EVAP fragile. Il faut penser à prévoir l'huile minérale, elle n'est pas dans le colis.
Branchement direct sur la batterie, chauffe rapide, rien à régler. Le tuyau de 2,5 m laisse poser l'appareil au sol pendant le test.
parfait
Article conforme
ok
