1/3PXN VD10 CS - Base Direct Drive 10 Nm et volant WCS R2 de 330 mm
✓ Livraison offerte
10 Nm de couple constant transmis directement à l'axe du volant, sans poulie ni engrenage entre le servomoteur et les mains : l'information de la piste arrive intacte jusqu'aux doigts.
3× sans frais
100 % sécurisé
Mon humain a passé une soirée entière à tourner un volant qui résiste tout seul. J'ai voulu m'installer au centre de la jante, comme sur tout objet rond et tiède. La chose a bougé sans prévenir et j'ai atterri sur les pédales. Nous avons convenu que je regarderais désormais depuis le dossier du siège.
Caractéristiques
Contenu de la boîte
Garantie & SAV
Garantie légale de conformité de 2 ans, SAV basé en France. Retours sous 30 jours, satisfait ou remboursé : frais de retour à la charge du client, sauf produit défectueux ou erreur de notre part. Remboursement sous 3 jours ouvrés après réception du retour.
Fabricant
PXN est un spécialiste des périphériques de jeu et de simulation : volants, button box et manettes d'arcade diffusés dans le monde entier auprès des pilotes virtuels. Tous nos produits PXN sont neufs et 100 % officiels.
Documents
Si un document n'est pas disponible dans votre langue et que vous en avez besoin, n'hésitez pas à nous contacter en cliquant ici.
Questions fréquentes
Quel couple délivre la base ?
Un couple constant de 10 Nm, transmis directement par le servomoteur à l'axe du volant, sans courroie ni engrenage.
Le volant peut-il être changé ?
Oui, le système Quick Release en aluminium de classe 6 le sépare de la base en quelques secondes, avec un entraxe standard de 70 mm.
Quelle est la précision du capteur ?
Le codeur magnétique 24 bits produit 46 603 impulsions par degré de rotation, avec une latence inférieure à la milliseconde.
Quels jeux sont pris en charge ?
Le constructeur cite Assetto Corsa, Forza Horizon 5, DiRT Rally 2.0 et Le Mans Ultimate, avec des profils prêts à l'emploi dans PXN SimRacing.
Chauffe-t-il sur les longues sessions ?
Le châssis aluminium et le contrôle actif de la température donnent une température de fonctionnement inférieure de 30 °C à celle des modèles précédents.
Combien de commandes offre le volant ?
Treize boutons programmables dont douze rétroéclairés, deux encodeurs rotatifs à crans de 20 degrés avec fonction poussoir et dix LED personnalisables.
Cette base à transmission directe PXN délivre 10 Nm de couple constant grâce à un servomoteur à 20 pôles, avec un codeur magnétique 24 bits et une latence sous la milliseconde. Le volant fourni ajoute 13 boutons programmables, deux encodeurs rotatifs et un refroidissement actif qui tient les sessions longues sans perdre de couple.
10 Nm de couple constant, sans intermédiaire
Le cœur du VD10 CS est un servomoteur maison à 20 pôles, piloté par un contrôle du champ magnétique annoncé à 0,001 mm près. PXN revendique un temps de réponse inférieur de 50 % et une efficacité énergétique supérieure de 95 % à sa génération précédente. En pratique, le couple constant de 10 Nm transmet le grain de l'asphalte, le décrochage d'un train avant ou l'appui d'un vibreur sans écrasement ni retard. C'est ce qui sépare un retour de force informatif d'une simple vibration.
46 603 impulsions par degré
Le codeur magnétique 24 bits intégré génère 46 603 impulsions par degré de rotation, avec une latence inférieure à la milliseconde. Cette résolution ne sert pas qu'aux fiches techniques : elle décide de la finesse des micro-corrections en sortie de virage, là où l'on joue sur quelques degrés. Chaque mouvement du volant est lu et reproduit dans le jeu sans marche d'escalier. Une puce de contrôle dédiée lisse l'ensemble pour éviter les à-coups.
Un refroidissement qui tient la durée
Le châssis en aluminium et le contrôle actif de la température maintiennent les conditions de fonctionnement pendant les sessions longues. Les mesures du constructeur donnent une température de fonctionnement inférieure de 30 °C à celle des modèles plus anciens. Sur une base à transmission directe, cet écart compte double : c'est la chaleur qui fait chuter le couple disponible et vieillir le moteur. Une course d'endurance se termine donc avec le même retour de force qu'au départ.
L'algorithme Sense+ et les jeux couverts
L'algorithme maison PXN Sense+ exploite les données natives du jeu, analyse la dynamique du véhicule, la nature du revêtement et la télémétrie pour construire le retour de force. Aucune configuration préalable n'est nécessaire pour en profiter. L'ensemble est donné compatible avec Assetto Corsa, Forza Horizon 5, DiRT Rally 2.0 et Le Mans Ultimate. Le logiciel PXN SimRacing complète le tableau avec le réglage des pédales et des profils prêts à l'emploi.
Un volant de 330 mm garni de microfibre
Le volant WCS R2 mesure 330 mm de diamètre et reçoit un habillage en cuir synthétique microfibre, matière qui garde la main sèche au bout de deux heures. Il embarque deux encodeurs rotatifs à crans de 20 degrés avec fonction poussoir, 13 boutons programmables dont 12 rétroéclairés et 10 LED personnalisables. On y place le point de coupure, la répartition de freinage ou un indicateur de rapport, donc sans lâcher la jante. Les palanches de changement de rapport sont en fibre de carbone et travaillent par effet Hall.
Quick Release et montage
Le système Quick Release en aluminium de classe 6 sépare le volant de la base en quelques secondes, avec un entraxe de 70 mm. Cette norme d'entraxe est celle qui autorise le changement de jante selon la discipline. Le volant mesure environ 328 x 328 x 112 mm pour 2500 g, la base environ 258 x 125 x 125 mm pour 7400 g. Base et volant fonctionnent entre 10 et 40 °C et de 20 à 80 % d'humidité.
